[实用新型]用于汽车尾门的电动开闭系统

权利要求书

1.一种用于汽车尾门的电动开闭系统，其特征在于，包括：

ECU控制系统，其内设置有记忆模块；

撑杆，其一端连接汽车尾门，另一端固定在车身上；所述撑杆包括电机、丝杆螺母、减速器，以及由内至外依次套设的丝杆、内管和外管，所述电机受控于所述ECU控制系统，并与所述记忆模块相连接；所述丝杆螺母卡接在所述外管上，所述丝杆的第一端与所述内管固连，所述丝杆的第二端穿设在与其配合的所述丝杆螺母内，所述丝杆的第二端通过减速器连接至电机，以使电机驱动所述丝杆转动时，所述丝杆带动所述内管在外管内伸缩。

2.如权利要求1所述的用于汽车尾门的电动开闭系统，其特征在于，还包括：

弹簧挡块，其设置于所述内管的第一端；

复位弹簧，其沿径向套设在所述外管和内管上，所述复位弹簧的一端连接于所述弹簧挡块，所述复位弹簧的另一端连接于与所述弹簧挡块相对的外管的端部。

3.如权利要求1所述的用于汽车尾门的电动开闭系统，其特征在于，还包括：

万向球头，其分别通过固定球头座和连接头连接于所述撑杆的固定端和活动端，所述汽车尾门和车身上与所述汽车尾门相对应的位置上分别设置有球销，所述撑杆通过万向球头和球销的设置连接在所述汽车尾门和车身间。

4.如权利要求3所述的用于汽车尾门的电动开闭系统，其特征在于，还包括：

线束套管，其一端连接于所述固定球头座；

固定套管，其套设于所述外管的外部，且所述固定套管的第一端连接于所述固定球头座；

活动套管，其沿径向套设于所述固定套管和外管之间，且所述活动套管的第一端与所述固定套管的第二端滑动连接，所述活动套管的第二端与所述连接头相连接。

5.如权利要求3所述的用于汽车尾门的电动开闭系统，其特征在于，电机和减速器的外部还套设有固定钢管，所述固定钢管的第一端固定连接于所述固定球头座，所述固定钢管的第二端与外管相连接。

6.如权利要求4所述的用于汽车尾门的电动开闭系统，其特征在于，还包括：

霍尔电路板，其设置于所述固定球头座和电机之间，且通过所述线束套管连接于所述ECU控制系统；

磁控开关，其受控于所述霍尔电路板，所述磁控开关与所述电机相连接，并控制所述电机的动作。

7.如权利要求1所述的用于汽车尾门的电动开闭系统，其特征在于，所述丝杆的第一端上设置有限制所述丝杆往复行程的丝杆法兰垫片。

8.如权利要求1所述的用于汽车尾门的电动开闭系统，其特征在于，所述丝杆和减速器间还设置有阻尼器，所述阻尼器包括电机端联轴器、轴套、大扭簧、小扭簧、丝杆端联轴器和壳体，所述电机端联轴器套接在所述减速器上，且所述电机端联轴器和减速器间设置有铆接垫片，所述轴套套接在所述电机端联轴器的外部，所述大扭簧套设在所述轴套的外部，所述小扭簧位于所述电机端联轴器和轴套之间，并套接在所述电机端联轴器的下部，所述丝杆端联轴器的上部与所述电机端联轴器的下部卡接，所述丝杆端联轴器的下部与丝杆的第二端相连接；所述壳体包裹在所述电机端联轴器、轴套、大扭簧、小扭簧和丝杆端联轴器外部，以将上述各零件固定。