[实用新型]一种软体装饰件与硬质支撑件组装的承载治具

说明书

本实用新型涉及汽车内部装饰件生产技术领域，尤其公开了一种软体装饰件与硬质支撑件组装的承载治具，包括第一支架、第二支架及用于连接第一支架和第二支架的转盘；所述转盘的一端与第一支架固定连接；所述转盘的另一端与第二支架转动连接；有益效果：通过转动放置软体装饰件与硬质支撑件组合工件的第二支架，实现固定操作工工作位置，工件转动的工作模式，使操作角度及力度处于一个稳定的状态，实现软体装饰件与硬质支撑件单位面积缝合力或粘接力均匀的目的，提高产品合格率。

技术领域

本实用新型涉及汽车内部装饰件生产技术领域，尤其公开了一种软体装饰件与硬质支撑件组装的承载治具。

背景技术

在汽车内部装饰件的生产过程，尤其涉及软体装饰件与硬质支撑件组合工序中，需要用软体装饰件将硬质支撑件全方位包裹，软体装饰件的周边与硬质支撑件的周边进行缝合或粘接，软体装饰件与硬质支撑件的缝合或粘接达到软体装饰件表面顺滑、无褶皱的要求；但是目前生产加工，则是操作工需要围着软体装饰件与硬质支撑件组成的工件转，操作工的加工角度随时变化，同时加工力度也在变化，造成软体装饰件与硬质支撑件的单位面积缝合力或粘接力不均匀，工件合格率较低的现象。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种软体装饰件与硬质支撑件组装的承载治具，实现操作工的工作位置不变，转动软体装饰件与硬质支撑件组成的工件，解决因施加于工件作用力角度的变换而产生单位面积缝合力或粘接力不均匀的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种软体装饰件与硬质支撑件组装的承载治具，包括第一支架、第二支架及用于连接第一支架和第二支架的转盘；

所述转盘的一端与第一支架固定连接；

所述转盘的另一端与第二支架转动连接。

进一步的，所述第一支架包括第一侧板、第二侧板及第三侧板，第一侧板、第二侧板、第三侧板组成三角支架，转盘的一端固定连接于第三侧板。

进一步的，所述第二支架包括安装板，所述安装板的两侧分别为第一端面第二端面；

所述第一端面设置有若干第一顶件，所述第一顶件远离第一端面的一端在工作状态与第一支架抵触；

所述第二端面设置有用于支撑硬质支撑件的若干第二顶件。

进一步的，所述第一顶件远离第一端面的一端设有滚动球，滚动球用于抵触第一支架。

进一步的，所述第二顶件远离第二端面的一端设有卡槽，卡槽自第二顶件远离第二端面一端的端面凹设而成。

进一步的，所述第二支架设有同转盘配合的连接件，连接件设置有用于容置转盘的容置空间，所述容置空间呈空心柱状。

进一步的，还包括用于防止第二支架反转的防反转装置，所述防反转装置包括设置于转盘的若干棘轮及设置于连接件的至少一个止转件，所述棘轮与转盘固定连接，所述止转件与连接件滑动连接。

进一步的，还包括用于固定第二支架的定位件，所述定位件包括气缸及用于启闭气缸的脚踏开关、第二支架设有定位孔，气缸的活塞杆用于突伸入定位孔内。

本实用新型的有益效果：通过转动放置软体装饰件与硬质支撑件组合工件的第二支架，实现固定操作工工作位置，工件转动的工作模式，使操作角度及力度处于一个稳定的状态，实现软体装饰件与硬质支撑件单位面积缝合力或粘接力均匀的目的，提高产品合格率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的拆分结构示意图；

图3为本实用新型的防反转组件结构示意图；