[实用新型]船用绝缘监测直流电网对地绝缘电阻测量电路

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶电力系统技术领域，涉及一种船用绝缘监测直流电网对地绝缘电阻测量电路。

背景技术

随着舰船电力系统容量的日益增大，网络结构也日益复杂，因而对网络的绝缘状态监测判断能力的要求也日益提高。由于舰船的环境比较恶劣，很多电气设备受盐雾、湿度、霉菌等因素影响较大，所以电力系统绝缘降低故障的发生率较高；而且接地情况复杂，从高阻接地到直接金属接地都可能发生，从而导致接地电流幅值变化范围较大。舰船电网中各种负载繁多，布线复杂，因不及时处理发生的绝缘降低故障而由此引发的火灾和相间短路的严重事故屡见不鲜，对舰船的生命力构成极大的威胁。因此，研究舰船电力系统网络绝缘状态的监测问题，对于提高舰船电力系统的供电连续性、减少舰员的劳动强度，具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用绝缘监测直流电网对地绝缘电阻测量电路，实现船用绝缘监测直流电网对地绝缘电阻的长时间连续实时在线监测。

为了达到上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种船用绝缘监测直流电网对地绝缘电阻测量电路，包括直流系统正线、直流系统负线、正线对地绝缘电阻、负线对地绝缘电阻、第一采样装置、第二采样装置、第一开关、第二开关以及负载；

所述负载连接在直流系统正线与直流系统负线之间；

所述正线对地绝缘电阻的一端连接直流系统正线，另一端接地；

所述负线对地绝缘电阻的一端连接直流系统负线，另一端接地；

所述第一采样装置的一端连接直流系统正线，另一端串联第一开关后接地；

所述第二采样装置的一端连接直流系统负线，另一端串联第二开关后接地。

依照本实用新型的一个方面，所述第一采样装置和第二采样装置分别具有内阻。

由于采用上述方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够实现船用绝缘监测直流电网对地绝缘电阻的实时监测，具有测量精度高，安全可靠，而且耗电少的优点。本实用新型对运行中的直流电网总的绝缘电阻的在线测量，在对绝缘电阻在线测量时，不受电网的分布电容的影响，而且对于正极对地、负极对地绝缘电阻均等降低的情况，也能准确地测量出电网对地绝缘电阻。另外，用本实用新型测量时不向网络中加入任何信号所以是无源测量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的原理图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型包括直流系统正线、直流系统负线、正线对地绝缘电阻R+、负线对地绝缘电阻R－、第一采样装置V1、第二采样装置V2、第一开关K1、第二开关K2以及负载。

负载连接在直流系统正线与直流系统负线之间；正线对地绝缘电阻R+的一端连接直流系统正线，另一端接地；负线对地绝缘电阻R－的一端连接直流系统负线，另一端接地；第一采样装置V1的一端连接直流系统正线，另一端串联第一开关K1后接地；所述第二采样装置V2的一端连接直流系统负线，另一端串联第二开关K2后接地。

本实用新型的测量原理是：分别测量出直流电网的正线对地、负线对地以及正、负线之间的电压，就可以计算出直流电网的绝缘电阻值。

图1中，R+与R－分别为直流系统正线、负线对地的总的绝缘电阻。采样装置V1、V2的内阻分别是R1、R2。

测量过程为：

首先将开关K1、K2都分开，测量出正、负线间的电压U；然后开关K1闭合、开关K2分开(此时采样装置内阻为R1)，可测量出正线对地间的电压U+，则

再将开关K2合上、开关K1分开，(此时采样装置内阻为R2)，可测量出负线对地间的电压U－，则

根据式(1)、(2)可得出：

当R1＝R2＝RB时，式可简化为：

则直流系统网络总的对地绝缘电阻为：