[实用新型]一种低风速充电控制器有效

专利信息
申请号: 201721070384.X 申请日: 2017-08-24
公开(公告)号: CN207265722U 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 郑明;陈文安 申请(专利权)人: 合肥赛光电源科技有限公司
主分类号: H02J7/14 分类号: H02J7/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合肥市高*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 风速 充电 控制器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及风能开发利用技术领域,尤其涉及一种适用于低风速充电、便于用户操作且保护蓄电池组和风机的控制器。

背景技术

传统新能源充电控制器存在以下缺点:1、不能做到模块化,一种控制器对应一种系统,所有参数都是预先设定,可升级前景不高; 2、安全性可靠性不高,保护功能不全;3、无监控性;4、对风机本身起不到保护作用;5、受设备自身器件影响,限制了设备的充电功率大小;6、传统型控制器采用固定参数工作模式,厂家出厂时即固定了运行参数,用户不可更改,针对不同的季节和安装地点,效率不能得到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种低风速充电控制器,克服现有控制器的不能保护风机本身、不能做到模块化、不能监控充电效果等缺陷。

为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

一种低风速充电控制器,它包括1路控制系统、2路控制系统和 3路控制系统,所述1路控制系统连接有1路MCU,所述2路控制系统连接有2路MCU,所述3路控制系统连接有3路MCU,所述1 路MCU与2路MCU连接,所述2路MCU还与3路MCU连接,所述1路MCU、2路MCU和3路MCU均连接有人机界面;

所述1路控制系统、2路控制系统和3路控制系统均包括交流断路器、整流模块、充电控制单元、传感器、防反模块、霍尔传感器和蓄电池组,所述交流断路器与整流模块连接,所述整流模块还与传感器、防反模块连接,所述防反模块通过霍尔传感器与蓄电池组连接,所述整流模块通过充电控制单元与蓄电池组连接,所述充电控制单元还与传感器连接;

所述1路MCU与1路控制系统的传感器、充电控制单元、霍尔传感器和蓄电池组连接,所述2路MCU与2路控制系统的传感器、充电控制单元、霍尔传感器和蓄电池组连接,所述3路MCU与3路控制系统的传感器、充电控制单元、霍尔传感器和蓄电池组连接;

所述3路控制系统的整流模块还连接有卸荷器,所述卸荷器连接有卸载控制单元,所述卸载控制单元与3路控制系统的充电控制单元连接,所述卸载控制单元还与3路MCU连接。

进一步,所述1路控制系统的交流断路器还连接有1路风机交流输入,所述2路控制系统的交流断路器还连接有2路风机交流输入,所述3路控制系统的交流断路器还连接有3路风机交流输入。

进一步,所述1路MCU、2路MCU和3路MCU均连接有散热系统。

进一步,所述人机界面包括LCD显示屏、薄膜按键和通讯接口。

相对于现有技术,本实用新型的有益效果在于:1、通过2路MCU 与1路MCU和3路MCU连接,实现三组充电控制联动,微风启动充电;2、系统保护更加完善:通过防反模块、卸荷器等防止过充、防反接、防反充、过温等,有效风机刹车功能,使在保证电池充电效率的同时,对风机及风机外围电路起到很好的保护作用,采样IGBT 作为充电控制功率器件,并设计有吸收电容等高效保护电路,使得充电损耗更低,控制更加稳定;3、采用模块化设计,用户只需要选择基本的配置即可得到一个普通的充电控制器,然后根据需要选择配件,得到一个更个性化更合理的配置,降低成本。逐级充电模式使产品升级更加简单;4、采用人性化的人机界面并配备通讯接口,用户可根据实际情况设置参数,使充电效率更高,可靠性更好;5、检测 3路风机输入电流电压,根据MCU主控单元控制算法,通过脉冲控制单元进行充电控制调节,通过卸载单元进行风机卸载保护风机和蓄电池组。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1所示的一种低风速充电控制器,它包括1路控制系统、2 路控制系统和3路控制系统,所述1路控制系统连接有1路MCU,所述2路控制系统连接有2路MCU,所述3路控制系统连接有3路 MCU,所述1路MCU、2路MCU和3路MCU均连接有人机界面;

所述1路控制系统、2路控制系统和3路控制系统分别包括交流断路器、整流模块、充电控制单元、传感器、防反模块、霍尔传感器和蓄电池组,所述交流断路器与整流模块连接,所述整流模块还与传感器和防反模块连接,所述防反模块通过霍尔传感器与蓄电池组连接,所述整流模块通过充电控制单元与蓄电池组连接,所述充电控制单元还与传感器连接;

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