[实用新型]基于可见光通信的智能停车装置有效
申请号: | 201721070948.X | 申请日: | 2017-08-25 |
公开(公告)号: | CN207097254U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 荆长强;赵峰;张明雪 | 申请(专利权)人: | 临沂大学 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 临沂德润智辰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)37263 | 代理人: | 张学军 |
地址: | 276000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 可见 光通信 智能 停车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及停车装置技术领域,具体为基于可见光通信的智能停车装置。
背景技术
随着人们生活水平的日益提升,作为一种代步工具的汽车,已经进入了千家万户,因此汽车保有量也在大幅度的增加,随之而来的便是停车难的问题。目前许多停车场还通过传统的人工看管的形式进行管理,或者仅仅设有诸如电子门禁等简单的电子管理系统,难以对车辆的进出、停放进行有效管理。特别对于私人住宅区及办公区等需要设置固定车位的停车场,经常有固定车位的车主因无法保证车位的正常使用,容易出现私人车位被占用,而无法正常停放的困扰。
目前,许多私人住宅区及办公区停车场在车辆出入口采取加装电子门禁,在车位上安装地锁的方式来管理车辆的停放,但是常规形式的电子门禁需要人工控制,存在管理漏洞,而常规地锁,结构简单,需要在车辆启动或停放的时候人为下车操作地锁的锁闭或开启,无形中给车辆的正常使用带来麻烦,同时现有的停车场也不具有智能识别车牌,规划路线和引导司机安全完成停车任务的功能,因此,设计一种基于可见光通信的智能停车装置是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供基于可见光通信的智能停车装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:基于可见光通信的智能停车装置,包括车库、定位灯、车库道路、超声波车位探测器、支撑杆、车位控制箱、车位、收费亭、车牌识别系统、自动道闸、车库进口、第一LED灯群、第二LED灯群、车载VLC模块、车位VLC模块、入口VLC模块、数据服务器、总控制箱、显示屏、控制装置、第一PLC控制器、存储器、第二PLC控制器和报警器,所述车库的一侧设有车库进口,所述车库进口的一侧安装有收费亭,所述收费亭的内部安装有总控制箱,所述总控制箱的顶部通过螺栓固定有显示屏,所述总控制箱的一侧嵌入安装有控制装置,所述总控制箱的内部安装有入口VLC模块、第一PLC控制器和存储器,所述收费亭的一侧通过连接杆连接有车牌识别系统,所述车牌识别系统的一侧安装有自动道闸,所述车库的内部分布有车库道路和车位,且车库道路与车位对应安装,所述车库道路的两侧均嵌入安装有第一LED灯群,所述车位的四周嵌入安装有第二LED灯群,所述车位的内侧嵌入安装有车位控制箱,所述车位控制箱的内部安装有车位VLC模块、第二PLC控制器和报警器,所述车位控制箱的顶部中心处通过焊接固定有支撑杆,所述支撑杆的顶部通过螺栓固定有定位灯,所述支撑杆的中心处通过螺栓固定有超声波车位探测器,所述车位VLC模块和入口VLC模块均与数据服务器通过信号连接,所述车位VLC模块和入口VLC模块均与车载VLC模块通过信号连接,所述超声波车位探测器电性连接第二PLC控制器的输入端,所述第二PLC控制器的输出端电性连接报警器,所述控制装置电性连接显示屏。
进一步的,所述第一PLC控制器和第二PLC控制器为一种SIMATIC S7-300PLC控制器。
进一步的,所述车牌识别系统由摄像机、主控机、采集卡和照明灯组成。
进一步的,所述控制装置包括键盘和鼠标。
进一步的,所述车载VLC模块安装在车辆内。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该基于可见光通信的智能停车装置,当车辆进入到车库进口时,车牌识别系统自动读取车辆的车牌号,车型号,进入停车场时间等信息,并将其保存在数据服务器和存储器内,超声波车位探测器实时监控车位内部的车辆停留状况,并将收集的信号传递给第二PLC控制器,第二PLC控制器处理后通过车位VLC模块传输到数据服务器上,便于第一PLC控制器从数据服务器上提取数据,并为需要停的车辆规划路线,并通过入口VLC模块将信息和导航路线发送车载VLC模块,同时开启所在车位上方的定位灯、第一LED灯群和第二LED灯群,便于引导司机安全完成停车任务,停车时,超声波车位探测器实监控车辆与超声波车位探测器之间的距离,并将收集的信号传递给第二PLC控制器,当车辆与超声波车位探测器之间的距离小于第二PLC控制器的预设值时,第二PLC控制器控制报警器报警,提升司机及时停车,防止车辆碰到超声波车位探测器。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的总控制箱结构示意图;
图3是本实用新型的总控制箱内部结构示意图;
图4是本实用新型的车位控制箱内部结构示意图;
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