[实用新型]伸缩调节装置

说明书

技术领域

本实用新型属于伸缩调节设备技术领域，更具体地说，是涉及一种伸缩调节装置。

背景技术

目前,自行车、电动车座椅调节装置都是先松开和车架连接的外管上的座椅紧固螺丝，然后调整好座椅高度，最后再锁紧座椅紧固螺丝，利用摩擦力实现座椅高度的定位。此种调节装置结构操作费时费力且效果较差。容易因为手劲小、紧固螺丝没拧紧、路面坎坷不平、体重大等诸多因素导致骑行过程中座椅下滑，引起不适或危害人身安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种伸缩调节装置，旨在解决现有技术中的座椅调节装置在骑行过程中座椅下滑，引起不适或危害人身安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种伸缩调节装置，包括内管、套装在所述内管外周的外管、设置在所述内管外壁上的至少一个挂销、设置在所述外管上的且与所述外管的轴线平行设置的用于容纳所述挂销的滑槽、以及设置在所述外管上的并与所述滑槽连通的用于挂接并固定所述挂销的至少两个挂口，所述挂销与所述滑槽滑动配合。

进一步地，所述挂口包括与所述滑槽连通的连接槽和用于挂接固定所述挂销的容纳槽，所述容纳槽设置在所述连接槽的侧壁上。

进一步地，所述容纳槽为与所述内管上的所述挂销向配合的圆弧槽或U型槽。

进一步地，所述容纳槽与所述挂销卡接固定。

进一步地，所述外管的外壁上与所述挂口对应的位置设有标尺。

进一步地，所述内管与所述外管直接设有用于防止所述内管与所述外管相对滑动的紧固结构。

进一步地，所述紧固结构为设置在所述外管上的用于将所述内管与所述外管锁紧固定的抱箍

进一步地，所述紧固结构包括设置在所述外管上的螺纹孔和与所述螺纹孔螺纹连接并用于顶靠固定所述内管的顶丝。

进一步地，所述顶丝位于所述外管外侧的一端上固设有手柄。

进一步地，所述顶丝另一端上固设有与所述内管外壁贴合的防滑垫块。

本实用新型提供的伸缩调节装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型伸缩调节装置，通过在自行车或电动车的座椅的内管下端设置挂销，在外管上设置滑槽和与之相连通的至少两个挂口。将内管插入外管从外管滑槽或者从挂口处安装固定挂销于内管之上，通过在滑槽内上下滑动内管和挂销至所需挂口位置扭入并将挂销和挂口挂紧固定，即可完成座椅高度的定位调节，由于挂销和挂口钩挂固定，能够提高较大的承载力，并且能够轻松快捷的完成车辆座椅高度调节和定位，且调节定位效果较好，座椅不会滑落保证了行驶过程中的稳定性，保障了骑行的安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提供的伸缩调节装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1所采用的内管的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1所采用的外管的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2提供的伸缩调节装置的结构示意图；

图5为本实用新型实施例2所采用的顶丝的结构示意图；

图6本实用新型实施例中挂销运行轨迹图。

图中：1、内管；2、挂销；3、外管；4、挂口；41、连接槽；42、容纳槽；5、滑槽；6、顶丝；7、手柄；8、防滑垫块。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。