[实用新型]机车空调机组测试台

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车空调检测领域，更具体的说是机车空调机组测试台。

背景技术

机车空调系统的检测通常需要使用红外测温仪、电压表、电流表等多种仪器，与此同时，为了便于检测维修，机车空调通常设置有专用的检测端口，用于连接各种仪表，通过测量电压、电流判断空调工作状态。但是传统的机车空调检测，检测人员需要携带多种仪表进行检测，并且还需要携带直流电源为检测仪器供电，使空调检测工作比较复杂，为了进一步简化机车空调检测，现将机车空调检测所用到的各类仪表、传感器集成到一个测试台上，以便对机车空调进行检测。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供机车空调机组测试台，集成电流检测、电压检测和温度检测功能，可以通过机车电源为检测仪表供电，实现了机车检测设备的集成化，便于机车空调检测工作开展。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

机车空调机组测试台，包括航空插头Ⅰ、航空插头Ⅱ、电压表Ⅰ、电压表Ⅱ、变压器Ⅰ、变压器Ⅱ、温度控制器Ⅰ、温度控制器Ⅱ、温度探头Ⅰ、温度探头Ⅱ、电流表Ⅰ、电流表Ⅱ、旋钮开关Ⅰ和旋钮开关Ⅱ，所述航空插头Ⅰ为三相电源插头，航空插头Ⅰ包括A、B、C三个接线端子，A端子与C端子之间通过导线连接电压表Ⅰ，B端子与C端子之间通过导线连接电压表Ⅱ，所述C端子接地，航空插头Ⅰ的输出端连接变压器Ⅰ的输入端，变压器Ⅰ的输出端连接变压器Ⅱ的输入端，变压器Ⅱ的输出端分别连接航空插头Ⅱ的电源输入端、温度控制器Ⅰ的电源输入端和温度控制器Ⅱ的电源输入端，温度控制器Ⅰ的信号输入端连接温度探头Ⅰ的信号输出端，温度控制器Ⅱ的信号输入端连接温度探头Ⅱ的信号输出端，航空插头Ⅱ上设置有两个电流检测端口，两个电流检测端口分别连接电流表Ⅰ和电流表Ⅱ，航空插头Ⅱ上的制冷器控制端口连接旋钮开关Ⅰ，航空插头Ⅱ上的蒸发器风机控制端口连接旋钮开关Ⅱ；

所述温度探头Ⅰ和温度探头Ⅱ分别通过螺栓安装在机车空调的进风口和出风口处。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型机车空调机组测试台，所述航空插头Ⅰ和航空插头Ⅱ为机车空调专用检测插头或普通接线插头，航空插头Ⅰ和航空插头Ⅱ选用型号HE-01602的矩形航空插头或杜邦头。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型机车空调机组测试台，所述电压表Ⅰ和电压表Ⅱ选用量程0-500V的指针电压表或电子电压表。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型机车空调机组测试台，所述变压器Ⅰ为380V转220V，型号为SG-300KVA的三相隔离变压器。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型机车空调机组测试台，所述变压器Ⅱ为220V交流转24V直流，型号为MAF75-220S24的稳压器。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型机车空调机组测试台，所述温度控制器Ⅰ和温度控制器Ⅱ选用型号为CH702、MH1210A、BT-GLKZ-2x中的一种温控表。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型机车空调机组测试台，所述温度探头Ⅰ和温度探头Ⅱ选用T型热电偶、E型热电偶、J型热电偶、K型热电偶、 N型热电偶、B型热电偶、R型热电偶、S型热电偶、热敏电阻、电阻温度检测器、Pt100温度传感和Pt1000温度传感中的一种。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型机车空调机组测试台，所述电流表Ⅰ和电流表Ⅱ选用量程0A-20A的6L2-a电流表。

本实用新型机车空调机组测试台的有益效果为：

本实用新型机车空调机组测试台，设置有电压表Ⅰ和电压表Ⅱ，可以检测机车电源系统供电是否正常；设置有变压器Ⅰ和变压器Ⅱ，可以将机车380V交流电转换为220V交流电和24V直流电，实现为检测仪表供电，无需外接电源；设置有温度控制器Ⅰ、温度控制器Ⅱ、温度探头Ⅰ和温度探头Ⅱ，可以检测空调进风口和出风口的温度，通过对比温度差判官空调工作性能；设置有电流表Ⅰ和电流表Ⅱ，用于分别测试空调加热和制冷时的工作电流；设置有旋钮开关Ⅰ和旋钮开关Ⅱ，分别控制机车空调的制冷器和蒸发器风机；实现了机车检测设备的集成化，便于机车空调检测工作开展。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的硬件结构示意图；

图2是本实用新型的电路原理图。