[实用新型]一种适应于铁路轨道用可调节式混凝土布料机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适应于铁路轨道用可调节式混凝土布料机，属于轨道施工机械技术领域。

背景技术

随着我国大力发展基础设施，轨道交通工程的线路也越来越长。在施工轻轨高架桥梁桥面防水保护层时，因此时一般桥面承轨台、轨道、护栏板、伸缩缝等均已经施工完毕，混凝土浇筑十分不便，加之桥面防水保护层一般比较薄，单跨混凝土方量较少。若采用混凝土泵车施工，则需频繁移动，严重影响施工效率。因此急需一种设备用以提高混凝土浇筑效率。

发明内容

发明目的：本实用新型目的在于针对轻轨高架桥梁防水保护层施工时，因施工线路长、单跨浇筑混凝土方量较小、伸缩缝挡水台等障碍多、需频繁移动混凝土泵车的情况下，提供一种适应于铁路轨道用可调节式混凝土布料机，极大方便了混凝土的浇筑，提高了施工效率。

技术方案：本实用新型所述适应于铁路轨道用可调节式混凝土布料机，包括布料车和混凝土布料装置；布料车包括车体和料仓，车体前后通过两组铁路轨道专用轨轮与铁路轨道滚动连接，料仓在车体后侧和两侧分别设有出料口溜槽；混凝土布料装置包括混凝土布料斗和料斗溜槽控制绳，混凝土布料斗为三个，每个混凝土布料斗以其进料口对应一个所述出料口溜槽设置，所述混凝土布料斗通过料斗溜槽控制绳与所述料仓倾斜相连。布料车的轮胎改改进为铁路轨道专用轨轮，轨轮间距满足我国标准铁路轨距。

进一步完善上述技术方案，所述混凝土布料斗包括落料板和设置在落料板两侧的挡料板，落料板顶部与挡料板连接处为进料口，落料板底部与挡料板连接处为出料口；两侧挡料板对应位置设有若干对料斗溜槽扣环，所述料斗溜槽控制绳连接在料斗溜槽扣环处。混凝土布料斗两侧设置有多个对称的料斗溜槽扣环，分别用溜槽控制绳连接至料仓，可以调节出料口溜槽倾斜角度，控制距浇筑面的高度。

进一步地，所述进料口的截面大于所述出料口的截面。

进一步地，所述混凝土布料斗的出料口距离混凝土面高度为18cm～22cm。

进一步地，所述混凝土布料斗与所述出料口溜槽连接处设有抽插式闸门，抽插式闸门设有料斗控制开关进行打开和关闭。

进一步地，所述料斗控制开关为钢制把手。出料口采用简易钢制把手控制混凝土料的出料多少。

进一步地，所述布料车采用常规民用三轮车。

进一步地，所述布料车前部铁路轨道专用轨轮设有相应轴承保证其落脚于铁路轨道上。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点在于：(1)采用常规民用三轮车改装的混凝土布料机，材料来源方便、操作简单方便；(2)充分利用原有车辆的刹车系统，安全性能高，能适应不同坡度的轨道；(3)充分利用既有轨道，消除伸缩缝挡水台的影响；(4)设有3个出料口溜槽和混凝土布料斗，最大可同时浇筑3处桥面防水混凝土，且无需泵车频繁移动，提高了施工效率，特别适应于混凝土泵车作业半径无法到达的区域如河道处；(5)避免泵管跨越轨道，减小了对承轨台、轨道的污染。

附图说明

图1为本实用新型后向结构示意图；

图2为本实用新型前向结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型混凝土布料装置的结构示意图；

图中：1、布料车，2、铁路轨道专用轨轮，3、混凝土布料斗，4、钢制把手，5、料斗溜槽控制绳，6.料斗溜槽扣环。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

实施例1：如图1所示的适应于铁路轨道用可调节式混凝土布料机，包括布料车1、铁路轨道专用轨轮2、混凝土布料斗3、钢制把手4、料斗溜槽控制绳5。

布料车1采用常规民用三轮车进行改造，前轮需设有相应的轴承保证前轮落脚于铁路轨道上，后轮改造时保持其原有轴承，对相应的轮胎调换成铁路轨道专用轨轮2，布料车1刹车系统沿用原车体刹车系统，抱死铁路轨道专用轨轮2。