[实用新型]万箱船舵筒内镗孔专用平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种万箱船舵筒内镗孔专用平台。

背景技术

现代集装箱船正向着大型化、高速化、多用途的方向发展。我国集装箱船研制虽然起步较晚，发展速度却很快。我国建造了许多集装箱船，大力发展集装箱运输。集装箱承载数量达到一万以上的集装箱船，即为万箱船。

由于万箱船舵筒高度较高，达到9米多，直径不到1.4米，而工人需要在距离舵筒上口处3米位置进行镗孔作业，进行安装镗排和精度测量定位等工作，作业难度大，没有安全保障。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是为了克服现有技术中的工人在舵筒内作业时，作业难度大，没有安全保障的缺陷，而提供一种万箱船舵筒内镗孔专用平台。

本实用新型通过以下技术方案解决上述技术问题：

本实用新型提供了一种万箱船舵筒内镗孔专用平台，它包括位于舵筒内的梯子和作业台，所述作业台水平固定在所述舵筒内，所述梯子从所述作业台延伸至所述舵筒下方的起始台上，所述梯子固定在所述舵筒的内壁面上。

较佳地，所述作业台包括作业台主体，所述作业台主体固定在所述舵筒的内壁面上，所述作业台主体设有人员进出孔，所述人员进出孔位于所述梯子的上方。

较佳地，所述作业台还包括翻板，所述翻板与所述作业台主体相铰接，所述翻板覆盖在所述人员进出孔上并能向上翻起。

较佳地，所述翻板面向所述梯子的一面设有把手。

较佳地，所述作业台主体包括作业台框架和作业台网面，所述作业台框架固定在所述舵筒的内壁面上，所述作业台网面覆盖在所述作业台框架上。

较佳地，所述梯子包括竖直梯和倾斜梯，所述竖直梯整体固定于所述舵筒的内壁面上，所述倾斜梯位于所述竖直梯的下方，所述倾斜梯的一端固定于所述舵筒的内壁面上，所述倾斜梯的另一端固定于所述起始台上。

较佳地，所述竖直梯包括两根沿所述舵筒的轴向设置的边杆和固定于两根所述边杆之间的多根横杆，所述横杆沿水平方向设置。

较佳地，所述竖直梯还包括护栏，所述护栏的两边分别与两根所述边杆相固定，所述护栏与所述边杆、横杆之间形成供人员通过的人员通道。

较佳地，所述人员通道沿所述舵筒的径向的截面从下至上逐步减小。

较佳地，所述作业台与所述舵筒的内壁面焊接固定，所述梯子与所述舵筒的内壁面、起始台焊接固定。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：

该万箱船舵筒内镗孔专用平台，通过在舵筒内设置上述专用平台，当作业人员需要在舵筒内进行安装镗排和精度测量定位等工作时，从起始台通过梯子爬至作业台上，再站在作业台上进行作业，方便了作业人员的工作，且增加了作业人员的工作安全度。

附图说明

图1为本实用新型万箱船舵筒内镗孔专用平台的结构示意图。

图2为图1所示的万箱船舵筒内镗孔专用平台的作业台的结构示意图。

图3为图2所示的作业台的A-A向剖视图。

图4为图1所示的万箱船舵筒内镗孔专用平台的竖直梯的结构示意图。

图5为图4所示的竖直梯的左视图。

附图标记说明

舵筒1

梯子2

竖直梯21

倾斜梯22

边杆23

横杆24

护栏25

人员通道26

作业台3

作业台主体31

人员进出孔32

翻板33

把手34

作业台框架35

作业台网面36

起始台4

具体实施方式

下面通过实施例的方式进一步说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1所示，本实用新型提供一种万箱船舵筒内镗孔专用平台，它包括位于舵筒1内的梯子2和作业台3，作业台3水平固定在舵筒1内，梯子2从作业台3延伸至舵筒1下方的起始台4上，梯子2固定在舵筒1的内壁面上。

通过设置上述专用平台，当作业人员需要在舵筒1内进行安装镗排和精度测量定位等工作时，从起始台4通过梯子2爬至作业台3上，再站在作业台3上进行作业，方便了作业人员的工作，且增加了作业人员的工作安全度。

上述作业台3与舵筒1的内壁面可焊接固定，梯子2与舵筒1的内壁面、起始台4可焊接固定。