[实用新型]一种扩张式消音器有效
申请号: | 201721074169.7 | 申请日: | 2017-08-25 |
公开(公告)号: | CN207363793U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 刘鑫明;张培贤;于文尚;孟国庆;周后昌;钱亚男;杜玉飞 | 申请(专利权)人: | 中通客车控股股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/12 | 分类号: | F02M35/12 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扩张 消音器 | ||
本实用新型公开了一种扩张式消音器,它解决了消音器无法在有限空间内提高消声效果的问题,通过将扩张室两腔的连接管出气端设置成与中轴线呈设定夹角,提高了扩张比,其技术方案为:包括扩张室,扩张室一端与进气管连通,扩张室另一端与出气管连通;所述扩张室由隔板分隔成第一腔和第二腔,所述第一腔和第二腔通过连接管连通;所述连接管的出气端倾斜设置,出气端截面与扩张室的中轴线呈设定夹角。
技术领域
本实用新型涉及保护件技术领域,特别是涉及一种扩张式消音器。
背景技术
噪声是工业社会快速发展带来的一个副产品,它与大气污染和水污染一起被认为是当今世界三大公害。随着人们生活水平的提高,汽车作为一种交通工具日益普及和增长,汽车噪声所造成的环境污染日益严重,因此研究汽车噪声、降低汽车噪声带来的危害成为一项亟待解决的课题。
进气系统可以看成是由一些管道和声学原件(或者叫消音元件)组成的系统。目前,消音元件包括扩张式消音器、赫尔姆兹消音器、四分之一波长管等。在进气系统中,扩张式消音器同时也是空气过滤器,扩张式消音器对于整车的进气系统降噪起到了举足轻重的作用。
影响扩张式消音器消音效果的一个重要因素就是扩张比,可以通过提高扩张比的方法来提高消音效果,增加扩张比的途径有两条,要么增加扩张腔的截面积,要么减小管道的截面积。但是增加扩张腔的截面积或者减小管道的截面积都是有限制的。在进排气系统中,增加扩张器的截面积往往受到安装空间的限制,而减小管道的截面积却会影响到气流流通。当截面积过小时,如果气流的速度太快,则会引起管道壁上很高的摩擦噪声。
因此,如何设计出一种既不影响安装又具有良好消声效果的扩张式消音器,是本领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种扩张式消音器,外观轻便,占用空间较小,且不影响消声效果;
进一步的,本实用新型采用下述技术方案:
一种扩张式消音器,包括扩张室,扩张室一端与进气管连通,扩张室另一端与出气管连通;
所述扩张室由隔板分隔成第一腔和第二腔,所述第一腔和第二腔通过连接管连通;所述连接管的出气端倾斜设置,出气端截面与扩张室的中轴线呈设定夹角。
进一步的,所述连接管的出气端设置成弧形弯管。如此设置,有利于气流的顺畅流通
进一步的,所述连接管的出气端开口倾斜朝向出气管。
优选的,所述连接管设置两个,两个连接管的出气端相对设置。
进一步的,两个所述连接管出气端截面的夹角为20~40度。
进一步的,所述第一腔与进气管连通,第二腔与出气管连通。
更进一步的,所述第一腔的体积小于第二腔的体积。
进一步的,所述连接管的进气端与第一腔连通,连接管的出气端与第二腔连通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的消音器,通过将扩张室两腔的连接管出气端设置成与中轴线呈设定夹角,在进气口面积一定的条件下,增大了出气口的面积,进而增大了扩张比。
本实用新型的消音器不会占用额外空间,占用空间小,保证了消声器在有限的安装空间的前提下提高了消声器的消音效果。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。
图1为本实用新型的消音器结构示意图;
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