[实用新型]用于超长车辆称重快速收尾称重收费系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆称重技术领域，具体涉及一种用于超长车辆称重快速收尾称重收费系统。

背景技术

现有的高速公路收费站，一般主要由称重平台、车辆分离器组成。称重平台装于收费车道路面，当车辆通过时车轮碾压秤台，秤台传感器产生电信号，经称重仪表处理后计算出车辆重量。车辆分离器由光栅发射端和光栅接收端所形成的一组光幕组成，光栅发射端和光栅接收端分别竖立于称重平台的车辆驶入端两侧，用于前后车辆的识别和分离。当车辆驶入时，车头遮挡光幕，产生开始称重信号，称重平台开始称重，当车尾离开光幕时，产生结束称重信号，称重平台结束称重，并产生车辆重量信息，发送给收费亭计算机。

从收费岛称重开始端到收费亭中心距离一般设计成23米，对于一般车辆，当车辆到达收费亭收费窗口时，称重恰好或已经结束，司机位置正好处于收费窗口处，能很方便地缴费，但对于超长车辆，由于其尾部过长或因所载货物太长，当司机位置到达收费亭中心时，车尾仍然遮挡光栅，无法实现及时的称重收尾，称重平台不能及时收到收尾信号，无法结束称重，这时，车辆要向远离收费亭的方向继续行使，直至车尾离开光幕，整个过程非常复杂，且难以控制，通过效率变得很低，容易造成拥堵。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于超长车辆称重快速收尾称重收费系统，该系统能有利于超长车辆通过收费站时的快速称重、快速收尾，能方便地实现对超长车辆的称重收费，能提高收费站的通过效率，能避免因超长车辆通过收费亭时导致拥堵的情况发生。

本实用新型提供了一种用于超长车辆称重快速收尾称重收费系统，包括供车辆通过的车道、位于车道两侧的收费岛、称重器、由光栅发射端和光栅接收端所组成的车辆分离器、设置在一个收费岛上且位于车辆驶出端的一侧的收费亭和设置于收费亭内部的收费终端，称重器中的称重平台设置在两个收费岛之间的车道上，所述光栅发射端和光栅接收端相对置地竖立于称重平台的车辆驶入端的两侧，所述称重器中的称重计算机的输出端及收费终端的输入端分别与处理模块的输入端和输出端连接；所述车辆分离器的输出端与称重器中的称重计算机的输入端连接；

还包括位于收费亭内部的电子开关盒，所述电子开关盒的输出端与称重器中的称重计算机的输入端连接。

在该技术方案中，当车辆到达收费亭收费窗口时，如果车辆尾部仍然遮挡在光栅发射端和光栅接收端之间，以使光栅发射端和光栅接收端之间无法正常接通以发出称重收尾信号，收费员可以手动按压电子开关盒上的开关按钮，进而电子开关盒产生一个可以替代光栅发射端和光栅接收端之间接通时发出的称重收尾信号的收尾信号，这样，称重器能及时完成称重作业。该系统能保证及时对过往的超长车辆的计费，可以满足各种长度的车辆快速通过计重收费站，能显著提高通行效率。

进一步，称重器中的称重计算机设置于收费岛上。

进一步，为了方便收费，所述收费亭位于车辆驶出端的左侧的收费岛上。

本实用新型可以用于弯板、轴重衡、轴组衡、整车式汽车衡等多种称重平台，满足各种长度的车辆快速通过计重收费，显著提高通行效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中电路部分的原理框图。

图中：1、车道，2、收费岛，3、称重平台，4、光栅发射端，5、光栅接收端，6、收费亭，7、称重计算机。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种用于超长车辆称重快速收尾称重收费系统，包括供车辆通过的车道1、位于车道1两侧的收费岛2、称重器、由光栅发射端4和光栅接收端5所组成的车辆分离器、设置在一个收费岛2上且位于车辆驶出端的一侧的收费亭6和设置于收费亭6内部的收费终端，称重器中的称重平台3设置在两个收费岛2之间的车道1上，所述光栅发射端4和光栅接收端5相对置地竖立于称重平台3的车辆驶入端的两侧，所述称重器中的称重计算机7的输出端及收费终端的输入端分别与处理模块的输入端和输出端连接；所述车辆分离器的输出端与称重器中的称重计算机7的输入端连接；

还包括位于收费亭6内部的电子开关盒，所述电子开关盒的输出端与称重器中的称重计算机7的输入端连接。