[实用新型]一种工件对接压装机构

说明书

本实用新型提供一种工件对接压装机构，包括基座和将工件对接并压装在一起的压接机构，基座上连接有主架，主架上连接驱动压接机构纵向往复运动的纵向驱动机构，纵向驱动机构上连接有驱动压接机构转动的旋转机构，压接机构与旋转机构相连，压接机构的下方压接工位处设置有工装夹具；纵向驱动机构包括第一气缸和与主架连接的升降架，第一气缸的输出端与升降架相连，所述第一气缸动作以带动升降架纵向运动，解决现有技术采用人工压装的方式生产工件导致质量稳定性不高和生产效率低下的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及的是一种工件对接压装机构。

背景技术

工件喷嘴体由喷嘴主体和眼球装配体组成，工件喷嘴体的支架、活塞和腔体装配后需要往工件喷嘴主体中加注油脂，然后人工将装配好的工件喷嘴主体和眼球装配体压装在一起。但现有技术这一人工压装的方式会不可避免地产生以下问题：压装的精度有待改善，压装的质量会受操作人员操作水平高低的影响，而且在大批量生产中难以保证工件质量的一致性和稳定性；生产效率较低，尤其是长时间操作后操作人员的压装效率会大幅下降。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工件对接压装机构，以解决现有技术采用人工压装的方式生产工件导致质量稳定性不高和生产效率低下的技术问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种工件对接压装机构，其中，包括基座和将工件对接并压装在一起的压接机构，所述基座上连接有主架，主架上连接驱动压接机构纵向往复运动的纵向驱动机构，所述纵向驱动机构上连接有驱动压接机构转动的旋转机构，压接机构与旋转机构相连，所述压接机构的下方压接工位处设置有工装夹具；所述纵向驱动机构包括第一气缸和与主架连接的升降架，第一气缸的输出端与升降架相连，所述第一气缸动作以带动升降架纵向运动。

所述的工件对接压装机构，其中，所述主架包括架体和设置于所述架体边沿的两翼缘，翼缘关于架体的中心线对称设置，所述升降架两端还设置有滑块，翼缘的内侧固定连接沿翼缘高度方向延伸的滑轨，所述滑块和滑轨滑动连接，所述第一气缸动作带动升降架在翼缘形成的升降空间内沿着滑轨纵向往复运动。

所述的工件对接压装机构，其中，所述旋转机构包括第二气缸、转轴和转臂，所述第二气缸输出端连接转轴，转轴通过轴承连接于升降架上，所述转轴的末端连接转臂，转臂与所述压接机构连接，第二气缸转动带动转轴、转臂和压接机构旋转。

所述的工件对接压装机构，其中，所述压接机构包括弹簧固定部和眼球装配体固定部，弹簧固定部和眼球装配体固定部分别连接于所述转臂底部。

所述的工件对接压装机构，其中,所述弹簧固定部包括突出部，压接工序时弹簧套设在所述突出部外部，所述眼球装配体固定部包括一凹陷卡接部，压接工序时眼球装配体卡合在凹陷卡接部中。

所述的工件对接压装机构，其中，第一气缸为往复直线式气缸，第二气缸为回转气缸。

所述的工件对接压装机构，其中，所述主架的顶端还设置有第一气缸安装板，第一气缸固定安装于所述第一气缸安装板上，所述转臂的底部连接有压接机构安装板。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种工件对接压装机构，在主架上设置了驱动压接机构纵向往复运动的纵向驱动机构，实现自动化的压装流程，一改以往由人工压装的低效率生产方式；还设置了驱动压接机构转动的旋转机构，在弹簧固定在喷嘴主装配体支架端后，旋转机构转动，将眼球装配体对准主装配体后下压，生产自动化程度高，效率相对于现有技术有了明显的提升。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是图1中A处的结构放大图。

附图标注说明：