[实用新型]免焊接的过桥极柱有效

专利信息
申请号: 201721076088.0 申请日: 2017-08-25
公开(公告)号: CN207116570U 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 李军;胡国柱;杨勇;李明均 申请(专利权)人: 浙江天能电池(江苏)有限公司
主分类号: H01M2/30 分类号: H01M2/30
代理公司: 淮安市科文知识产权事务所32223 代理人: 廖娜
地址: 223600 江苏省宿*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 焊接 过桥
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电池技术领域,特别涉及一种免焊接的过桥极柱。

背景技术

在生产电池的过程中,由于左极柱和右极柱是独立的,通常需要将左极柱和右极柱分别固定在左右两侧的电池单格内,然后再将左极柱和右极柱的顶端通过焊接形成连接桥使二者导通,在焊接导通的过程中,一方面工序繁琐,另一方面很有可能发生焊接质量问题,导致虚焊、漏焊等,影响产品合格率。

实用新型内容

实用新型目的:针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种免焊接的过桥极柱,能够省去焊接工序,从根本上避免焊接连接桥时产生的焊接质量问题,提高产品合格率。

技术方案:本实用新型提供了一种免焊接的过桥极柱,包括左极柱、右极柱和连接桥,所述左极柱的顶端与所述右极柱的顶端通过所述连接桥导通连接,所述左极柱与所述右极柱之间预留电池单格格筋间隙。

优选地,所述左极柱、所述右极柱和所述连接桥一体成型。

优选地,所述左极柱和所述右极柱分别固定在左右两侧的电池单格内。

有益效果:本实用新型中的过桥极柱,将左极柱和右极柱的顶端在制作时就直接通过连接桥连接导通,两极柱之间预留有电池单格格筋的间隙,方便后续将左右极柱固定在左右电池单格内,这样,当左右极柱固定到左右电池单格内之后,就无需再通过焊接工序将左右极柱顶端连接导通,能够从根本上避免由于焊接导致的漏焊、虚焊缺陷,有效提升产品的合格率。

附图说明

图1为本实用新型中的过桥极柱的结构示意图;

图2为图1的俯视图;

图3为本实用新型中的过桥极柱固定到电池单格内后的俯视图。

图4为图3的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细的介绍。

本实施方式提供了一种免焊接的过桥极柱,如图1和2所示,该过桥极柱由左极柱1、右极柱2和连接桥3组成,左极柱1和右极柱2的部分顶端通过连接桥3连接导通,左极柱1和右极柱2的其余部分顶端之间以及二者之间均预留有电池单格格筋间隙4,以便于将左极柱1和右极柱2装配固定到左右两侧的电池单格5内,为了达到更好的连接导通效果,上述左极柱1、右极柱2和连接桥3之间为一体成型。

在使用本过桥极柱时,如图3和4,首先将过桥极柱的左极柱1和右极柱2对应放置于下方左右两侧的电池单格5内,左右电池单格5之间的格筋501刚好位于左极柱1和右极柱2之间的电池单格格筋间隙4内,然后将该过桥极柱固定在电池单格5内即可。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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