[实用新型]曲轴输送托盘

说明书

本实用新型提供一种曲轴输送托盘，包括滑动板、托盘、导向轮、V形支架和U形支架，所述滑动板为两个，分别连接在所述托盘底面的两端，所述导向轮设置在所述滑动板与所述托盘之间，且所述导向轮与所述滑动板转动连接，所述导向轮的侧面凸出于所述滑动板和托盘的边缘，所述V形支架至少为两个，且所述V形支架的位置和高度与所述曲轴的主轴颈位置或者连杆轴颈位置和高度匹配，所述U形支架为两个，且所述U形支架的位置与所述曲轴两端最外侧的连杆轴颈匹配。采用V形支架和U形支架的相互配合，实现曲轴的稳定支撑，并且可以根据曲轴的规格进行调整，结构简单，维护方便，支撑稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种曲轴输送托盘。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。

如图1所示，曲轴100的结构一般由主轴颈101、连杆轴颈102、曲柄103、前端104和后端105等组成，曲轴100不是规则的结构，主轴颈101和连杆轴颈102是不同轴的，采用普通的夹具进行转运时容易刮伤曲轴100的表面，影响曲轴100的使用性能；另外，在转运过程中，承托曲轴100的夹具要与曲轴100的各个部位匹配才能保证输送过程的稳定性。因此，在自动化装配生产线上，急需提供一种将曲轴在各个工位之间稳定流转的输送机构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种曲轴输送托盘。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种曲轴输送托盘，包括滑动板、托盘、导向轮、V形支架和U形支架，所述滑动板为两个，分别连接在所述托盘底面的两端，所述导向轮设置在所述滑动板与所述托盘之间，且所述导向轮与所述滑动板转动连接，所述导向轮的侧面凸出于所述滑动板和托盘的边缘，所述V形支架至少为两个，且所述V形支架的位置和高度与所述曲轴的主轴颈位置或者连杆轴颈位置和高度匹配，所述U形支架为两个，且所述U形支架的位置与所述曲轴两端最外侧的连杆轴颈匹配。

托盘是放置在链条或皮带输送机构上的，并且随着链条输送机构同步运动，每个滑动板上设有两个导向轮，导向轮通过销钉转动连接在所述滑动板的上表面，在输送过程中，导向轮在输送机构两侧的挡板表面滚动，减小摩擦力，避免托盘两侧卡住或磨损；V形支架用于承托曲轴，U形支架不具备承托作用，仅仅用于限制曲轴的位置，避免曲轴在V形支架上发生轴向转动，而产生与输送机构的碰撞，避免曲轴损坏。

进一步，当托盘输送到指定工位时，托盘需要停止运动，但是由于惯性的作用，当输送带停止时，托盘还具有向前滑行的运动趋势，使托盘和曲轴容易与输送机构相撞，从而造成曲轴损坏，因此，所述托盘输送方向的前侧设有至少一个撞块。采用撞块起到缓冲和分隔的作用，使托盘和曲轴与前面的机构保持一定的距离，避免撞坏曲轴。

进一步，为了保证托盘的位置准确，所述滑动板与所述托盘之间还设有定位块，所述定位块与所述滑动板上表面固定连接。通过定位块的对准可以调整托盘的位置，使托盘位于预定的位置上。

进一步，为了减少输送机构的功率输出，实现节能，所述托盘内设空腔，且横截面形状为底部设有缺口的矩形，缺口两侧形成向内弯折的折边。采用空腔结构减轻托盘的整体重量。

进一步，由于托盘为空腔结构，为了防止托盘的变形，所述托盘底面设有若干个加强板，所述加强板位于所述空腔内，且所述加强板两端分别支撑在所述缺口两侧的折边上。通过加强板提高托盘的强度，加强板位于空腔内，便于安装固定。

进一步，为了避免曲轴表面的磨损，所述U形支架的内部侧面上设有贴片。贴片用于防撞，采用具有弹性的缓冲材料，如橡胶制成。