[实用新型]三相盘式制动异步电动机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电机，特别是涉及一种三相盘式制动异步电动机。

背景技术：

盘式电机常作为电动车辆离合动力或轮毂动力的动力源，通过电机的电气控制可实现驱动动力输出、动力传动和制动的功能，其功能强大，电动车辆的机械部分大大简化，减少由于汽车传动机构带来的功率损耗，从而提高整车的性能。现有的盘式电机制动器磁轭在上部，衔铁盘、摩擦片在下部，当制动器线圈通电，磁轭吸合衔铁盘，衔铁盘压缩弹簧时，衔铁盘、连接板与摩擦片之间产生气隙，电机轴通过轴承可以径向自由旋转；当制动器线圈断电，弹簧释放压力，此时衔铁盘、连接板与摩擦片摩擦产生阻力，电机轴无法旋转，到达制动的目的。

现有盘式电机在使用中存在的不足有：1、线圈的出线管为倾斜式结构，经常出现折断的现象。2、底座和机壳之间定位不好，容易出现错位，影响电机的使用，3、出线管不容易密封，遇到潮湿的工作环境，衔铁盘、连接板容易生锈，遇到粉尘多的工作环境，摩擦片容易打滑，严重影响了制动器的制动效果。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种设计合理、密封效果好、强度高且定位准确的三相盘式制动异步电动机。

本实用新型的技术方案是：

一种三相盘式制动异步电动机，包括机壳、底座、定子、转子、弹簧和摩擦片，所述定子上设置有线圈，所述转子上设置有输出轴，所述底座上设置有出线管，所述线圈的导线从所述出线管中穿出，所述导线上套装有导线套管，所述出线管为L型结构，所述出线管的外端部通过螺纹与螺帽旋接，所述螺帽与出线管之间设置有橡胶压垫、金属压环和橡胶密封套，所述橡胶压垫、金属压环和橡胶密封套均设置有轴孔，所述导线从所述轴孔中穿过且二者之间为紧密配合。

所述橡胶压垫的内端面与所述出线管的外端面以及所述导线套管的外端面挤压接触，所述橡胶压垫的外端面为弧形，并且，所述金属压环的内端面也设置有相应的弧形，所述金属压环的外端面为平面，与所述橡胶密封套的内端面相匹配。

所述橡胶密封套为台阶式圆柱结构，其中心处设有所述轴孔，所述橡胶密封套的大端位于所述螺帽内，依靠台肩固定。所述机壳上设置有定位环槽，所述底座位于所述定位环槽中，所述机壳和底座通过连接螺栓固定连接。

所述定位环槽内设置有圆环密封垫，所述定子为圆盘形结构，所述输出轴贯穿所述机壳而出，所述输出轴上设置有键槽。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过对现有盘式电机结构的改进，提高了导线出线管的密封，有效防止灰尘等杂质的进入，大大提高盘式电机的使用寿命和使用的安全性。

2、本实用新型出线管为L型结构，能够相对夹固导线，防止导线折断或扯断，另外还容易对导线进行密封，一举多得。

3、本实用新型机壳上设置有定位环槽，能够相对固定底座，防止线圈和转子的相对位置，提高磁力控制效果，另外，定位环槽上设置有密封垫，提高密封效果，提高电机的使用寿命。

4、本实用新型导线上套装有套管，既能防止导线表面受损，又能间接固定导线，还能与密封机构顶压密封，提高密封效果。

5、本实用新型设计合理、密封效果好、强度高且定位准确，其适用性非常高，易于推广实施，具有良好的经济效益。

附图说明：

图1为三相盘式制动异步电动机的结构示意图；

图2为三相盘式制动异步电动机的内部结构示意图。

具体实施方式：

实施例：参见图1和图2，图中，1-底座，2-机壳，3-连接螺栓，4-导线，5-橡胶密封套，6-螺帽，7-金属压环，8-橡胶压垫，9-导线套管，10-出线管，11-螺栓孔，12-定位环槽，13-线圈，14-定子，15-转子，16-输出轴。

三相盘式制动异步电动机包括机壳2、底座1、定子14、转子15、弹簧和摩擦片，定子14上设置有线圈13，转子15上设置有输出轴16，其中：底座1上设置有出线管10，线圈13的导线从出线管10中穿出，导线4上套装有导线套管9，出线管10为L型结构，出线管10的外端部通过螺纹与螺帽6旋接，螺帽6与出线管10之间设置有橡胶压垫8、金属压环7和橡胶密封套5，橡胶压垫8、金属压环7和橡胶密封套5均设置有轴孔，导线4从轴孔中穿过且二者之间为紧密配合，起到密封作用。

橡胶压垫8的内端面与出线管10的外端面以及导线套管9的外端面挤压接触，橡胶压垫8的外端面为弧形，并且，金属压环7的内端面也设置有相应的弧形，金属压环7的外端面为平面，与橡胶密封套5的内端面相匹配。