[实用新型]自行车用还车锁桩

说明书

本实用新型请求保护的自行车用还车锁桩，包括第一立柱锁止器及与第一立柱锁止器间隔设置的第二立柱锁止器，所述第一立柱锁止器与第二立柱锁止器之间设置有桥接式锁止器，其中所述桥接式锁止器上设置有的用于匹配自行车上锁舌的锁孔，相对于第一立柱锁止器和/或第二立柱锁止器上的锁孔错落设置。本实用新型实现了在原有的第一立柱锁止器和第二立柱锁止器这两个还车点上增设了另一个桥接式锁止器的还车点，实现了在扩建还车站点的基础上增加了还车点的功能，有效地解决了公共自行车“还车难”的问题；同时该还车锁桩可在原有的锁止结构上进行改造，其不仅结构改造方便快捷，不影响现有设备的使用，而且对应的改造成本较低，满足企业的使用要求。

技术领域

本实用新型涉及锁桩技术领域，特别是涉及一种自行车用还车锁桩。

背景技术

自行车不仅是一种轻便，简单，小成本的出行工具，还有一种简单的健身工具。随着绿色环保的观念在大众中逐渐形成，越来越多的人选择自行车出行、健身等一系列活动。

针对于公共出行的自行车，人们在租用自行车出行后通常要求将自行车停在特定的位置，并具体通过将自行车上的锁舌插入至锁桩上并实现还车的功能。其中，双立柱锁止器为常见的用于公共自行车还车的锁桩结构，其广泛的应用在现有的公共自行车还车站点上。可以理解，一个双立柱锁止器上对应地可停靠两辆自行车，而公共自行车还车站点的占地面积有限，特别是在一些热门地点的还车站点上，容易引发“还车难”的技术问题。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中存在“还车难”的问题，提供一种自行车用还车锁桩。

一种自行车用还车锁桩，包括第一立柱锁止器及与第一立柱锁止器间隔设置的第二立柱锁止器，所述第一立柱锁止器与第二立柱锁止器之间设置有桥接式锁止器，其中所述桥接式锁止器上设置有的用于匹配自行车上锁舌的锁孔，相对于第一立柱锁止器和/或第二立柱锁止器上的锁孔错落设置。

作为本实用新型的优选方案，所述桥接式锁止器上的锁孔设置在第一立柱锁止器和/或第二立柱锁止器上的锁孔的后方或者前方。

作为本实用新型的优选方案，所述桥接式锁止器上的锁孔设置在第一立柱锁止器和/或第二立柱锁止器上的锁孔的上方或者下方。

作为本实用新型的优选方案，所述桥接式锁止器的两端与第一立柱锁止器和第二立柱锁止器固定连接。

作为本实用新型的优选方案，所述桥接式锁止器以焊接方式固定在第一立柱锁止器和第二立柱锁止器上。

作为本实用新型的优选方案，所述桥接式锁止器包括外壳及设于外壳内的锁闭机构，所述锁闭机构用于与锁舌配合并锁闭。

作为本实用新型的优选方案，所述锁闭机构与第一立柱锁止器和/或第二立柱锁止器之间用电线连接，且所述电线途经所述桥接式锁止器与第一立柱锁止器和/或第二立柱锁止器之间的连接通道。

作为本实用新型的优选方案，所述第一立柱锁止器与第二立柱锁止器在邻近地面的一侧用底框进行连接，所述第一立柱锁止器与第二立柱锁止器沿着底框的长度延伸方向间隔地设置在所述底框上。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型所提供的自行车用还车锁桩，通过桥接式锁止器合理的结构设置，实现了在原有的第一立柱锁止器和第二立柱锁止器这两个还车点上增设了另一个桥接式锁止器的还车点，实现了在扩建还车站点的基础上增加了还车点的功能，有效地解决了公共自行车“还车难”的问题；同时该还车锁桩可在原有的锁止结构上进行改造，其不仅结构改造方便快捷，不影响现有设备的使用，而且对应的改造成本较低，满足企业的使用要求。

附图说明

图1为本实用新型所提供的自行车用还车锁桩的结构示意图。