[实用新型]一种车辆及其车窗开启结构有效

专利信息
申请号: 201721078610.9 申请日: 2017-08-25
公开(公告)号: CN207594697U 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 赖民杰;陈志勇;邹鹏飞;李焱明;纪庆尊 申请(专利权)人: 浙江春风动力股份有限公司
主分类号: B60J1/14 分类号: B60J1/14
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李海建
地址: 311100 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 玻璃板 车窗开启 窗框 车窗玻璃 块玻璃板 推开 驾驶员注意力 本实用新型 开窗操作 后车窗 可转动 开度 应用
【说明书】:

实用新型公开了一种车辆及其车窗开启结构,其中,车窗开启结构包括窗框以及设置于窗框内的车窗玻璃,车窗玻璃包括N块玻璃板,且N块玻璃板均可转动地设置在窗框内,N为大于1的自然数;在应用时,上述的车窗开启结构只需推动需要打开的玻璃板即可,操作简单、快速,可在较短时间内完成,从而能够避免开窗操作分散驾驶员注意力,且通过设置玻璃板的数量及大小,可以控制推开每块玻璃板后车窗的开度,使驾驶员根据需要推开合适的玻璃板即可,方便控制。

技术领域

本实用新型涉及车辆结构设计技术领域,特别涉及一种车辆及其车窗开启结构。

背景技术

实用型全地形车(Utility Terrain Vehicle,UTV),也叫多功能全地形车,适用于沙漠、戈壁、山区、农场等特殊地形,具备极强的越野能力。

如上所述,UTV车辆往往应用于地形较为复杂的环境,在这种环境下,通常需要驾驶员注意力集中以应对多变的地形,这就要求尽量简化驾驶员在驾驶时的其他操作以避免分散注意力。现有的车窗玻璃多为升降式结构,其升降方式为手动或者自动,其中,手动升降方式要求驾驶员摇动摇把将车窗玻璃升降到合适的位置,在这一过程中,需要驾驶员持续操作直到车窗玻璃处于合适位置,容易分散驾驶员内的注意力,而自动升降方式,虽然不需要转动摇把,但依然需要操作按钮,且很难将车窗开度控制在合适的位置,通常需要反复操作才行,依然会导致分散驾驶员注意力的问题。

有鉴于此,如何提供改善车窗开启结构,以简化操作,使车窗玻璃的开启更加简单,避免分散驾驶员注意力,便于操作及使用,成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的第一个目的在于提供一种车窗开启结构,以简化操作,使车窗玻璃的开启更加简单,避免分散驾驶员注意力,本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述车窗开启结构的车辆。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种车窗开启结构,包括窗框以及设置于所述窗框内的车窗玻璃,所述车窗玻璃包括N块玻璃板,且N块所述玻璃板均可转动地设置在所述窗框内,N为大于1的自然数。

优选地,N块所述玻璃板两两铰接地设置于所述窗框内。

优选地,所述窗框内设置有M根转轴,M为大于0的自然数,且M=N-1,相邻两块所述玻璃板铰接于同一根所述转轴。

优选地,所述转轴与车辆轴向垂直。

优选地,N块所述玻璃板顺序可转动连接,且位于首端或尾端的所述玻璃板与所述窗框可转动连接。

优选地,所述玻璃板远离自身转动轴线的一端与所述窗框之间设置有吸合装置,所述吸合装置包括分别设置于所述玻璃板以及所述窗框的吸附件以及被吸附件。

优选地,所述吸附件为电磁铁且设置于所述窗框,所述被吸附件为与之配合的铁块且设置于所述玻璃板。

优选地,所述吸附件为永磁体,所述被吸附件为与之配合的铁块。

优选地,所述窗框上设置有用于对所述玻璃板进行限位的限位槽,所述限位槽用于阻止所述玻璃板向车辆驾驶室内或车辆驾驶室外转动。

一种车辆,包括如上任意一项所述的车窗开启结构。

本实用新型提供的车窗开启结构,包括窗框以及设置于窗框内的车窗玻璃,其中,车窗玻璃包括N块玻璃板,且N块玻璃板均可转动地设置在窗框内,N为大于1的自然数;在应用时,上述的车窗开启结构只需推动需要打开的玻璃板即可,操作简单、快速,可在较短时间内完成,从而能够避免开窗操作分散驾驶员注意力,且通过设置玻璃板的数量及大小,可以控制推开每块玻璃板后车窗的开度,使驾驶员根据需要推开合适的玻璃板即可,方便控制。

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