[实用新型]一种新型自行车尾灯安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，尤其涉及一种新型自行车尾灯安装支架。

背景技术

随着生活水平的提高，近些年来在国内外掀起了一股自行车浪潮。不同于上世纪的人们把自行车当成一种代步工具，今天的人们更多的是把自行车当成一种集娱乐休闲与锻炼身体于一身的工具。在自行车上安装尾灯则成为越来越多人的选择，这样既能起到照明警示作用，而且又能够保证夜间骑行的安全，但是现有的自行车尾灯普遍存在以下的问题和缺点：

1.现有自行车尾灯通用性低，只能安装在圆形座管的自行车上，对于异形座管的自行车，如方管、破风管等自行车则无法安装；

2.安装不牢固，容易引起左右晃动或者沿座管上下滑动；

3.对于安装带有激光的尾灯，无法使其跟骑指示线投影于正后方，只能在侧面安装激光模组，安装繁琐，徒增购买费用；

4.只能跟随座管的角度安装，连接结构复杂，难以灵活调整；

5.安装位置过于暴露，容易受到雨水侵蚀与阳光暴晒导致尾灯出现电路故障及结构件老化等问题，同时也容易受到外力冲击。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种新型自行车尾灯安装支架，安装于自行车坐垫下方，解决传统式尾灯安装于座管所出现的问题和不足，避免雨水风沙侵蚀和阳光直接暴晒，通用性强，便于装卸，提高自行车尾灯的使用寿命，降低故障率，进一步提高人们的骑行安全性。

为实现上述目的，本实用新型的一种新型自行车尾灯安装支架，包括第一安装支架、尾灯固定座、第二安装支架、尾灯和螺栓，所述尾灯固定座安装于第一安装支架与第二安装支架之间，所述尾灯背面设置有卡扣，所述尾灯固定座开设有与所述卡扣相匹配的卡槽，所述尾灯通过卡扣、卡槽可拆卸连接于尾灯固定座，所述螺栓穿过第一安装支架、尾灯固定座和第二安装支架并与螺母连接。

优选的，所述第一安装支架与第二安装支架结构相同，所述第一安装支架包括螺孔本体，所述螺孔本体的外周侧壁设置有U型扣合件，所述螺孔本体包括有相互分离的螺母安装槽位段与尾灯固定座连接段，所述尾灯固定座连接段的一端设置有防滑纹。

优选的，所述U型扣合件设置有第一支脚与第二支脚，所述第一支脚与螺母安装槽位段连接，所述第二支脚与尾灯固定座连接段连接，所述第二支脚的外侧连接有加强筋。

优选的，所述防滑纹呈辐射状排列于尾灯固定座连接段的端面。

优选的，所述尾灯固定座的两侧设置有与防滑纹相匹配的条形纹路。

优选的，所述条形纹路设置有若干个且间隔设置。

优选的，所述尾灯的底部设置有激光模组。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种新型自行车尾灯安装支架，包括第一安装支架、尾灯固定座、第二安装支架、尾灯和螺栓，所述尾灯固定座安装于第一安装支架与第二安装支架之间，所述尾灯背面设置有卡扣，所述尾灯固定座开设有与所述卡扣相匹配的卡槽，所述尾灯通过卡扣、卡槽可拆卸连接于尾灯固定座，所述螺栓穿过第一安装支架、尾灯固定座和第二安装支架并与螺母连接。将第一安装支架与第二安装支架分别扣合到自行车坐垫下方的坐垫弓上，将尾灯固定座放置于第一安装支架与第二安装支架之间，螺栓穿过第一安装支架、尾灯固定座和第二安装支架再通过与螺母连接固定锁紧，尾灯通过卡扣、卡槽可拆卸连接于尾灯固定座，达到快速装卸尾灯的有益效果，通过绕着螺栓转动尾灯固定座适当的角度以自由调节尾灯照射的角度与方向。实现该新型自行车尾灯安装支架的快速安装操作，同时该安装方法限制尾灯左右移动的自由度，防止尾灯左右转动，确保尾灯照射方位的稳定性。通过拆卸螺栓与螺母则可以拆散各个组成零部件，实现该新型自行车尾灯安装支架的快速拆卸操作。本实用新型安装于自行车坐垫下方，解决传统式尾灯安装于座管所出现的问题和不足，避免雨水风沙侵蚀和阳光直接暴晒，通用性强，便于装卸，提高自行车尾灯的使用寿命，降低故障率，进一步提高人们的骑行安全性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的立体结构爆炸示意图。

图3为本实用新型第一安装支架的结构示意图。

图4为本实用新型尾灯固定座的结构示意图。

图5为本实用新型尾灯的结构示意图。

附图标记包括：

1——第一安装支架11——螺孔本体 111——螺母安装槽位段

112——尾灯固定座连接段113——防滑纹12——U型扣合件

121——第一支脚122——第二支脚123——加强筋