[实用新型]模块化钢桥主桥体防震固定机构

说明书

本实用新型涉及一种模块化钢桥辅助装置技术领域，具体是一种模块化钢桥主桥体防震固定机构，包括桥台和方钢主梁，所述桥台设有预制孔，所述方钢主梁和桥台之间设有板式橡胶支座，所述板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成；所述预制孔内安装有钢棒，所述钢棒上方卡住方钢主梁，并设有用于固定方钢主梁的锁死螺母；所述锁死螺母设有防护罩，所述防护罩为双层结构，并设有密封圈；所述钢棒表面设有螺纹。本实用新型结构合理，具有防震性能，增强抗压能力，提高模块化钢桥的稳固性，可以大大延长模块化钢桥的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种模块化钢桥辅助装置技术领域，具体是一种模块化钢桥主桥体防震固定机构。

背景技术

随着中国基础设施建设的高速发展，在过去的二十年时间里，中国建设了海量的交通基础设施，尤其是桥梁设施；目前，全国桥梁数量已经达到一百万座。桥梁作为公路运输的纽带，在现代交通领域具有非常重要的作用。

在一些旧桥改造的过程中，会使相关道路交通长时间持续中断，这给人们的生产和生活带来了诸多不便。因此，在一些河流上的旧桥改造过程中，需要铺设一些临时用桥，以满足人们交通的需求。但是，现在的临时用桥施工工期较长，投入成本较大。近年来，模块化桥梁结构由于能够迅速组装，不受天气或温度条件影响，有效提高了施工效率，减少了施工时间，因此，越来越获得人们的青睐。

现有的模块化桥梁主梁结构缺乏防震性能，抗压能力弱，降低了桥梁设施的稳固性，降低模块化钢桥的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种结构合理，具有防震性能，增强抗压能力，提高模块化钢桥的稳固性的一种新型模块化钢桥主桥体防震固定机构。

本实用新型的是这样实现的：一种模块化钢桥主桥体防震固定机构，包括桥台和方钢主梁，所述桥台设有预制孔，所述方钢主梁和桥台之间设有板式橡胶支座，所述板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成；所述预制孔内安装有钢棒，所述钢棒上方卡住方钢主梁，并设有用于固定方钢主梁的锁死螺母；所述锁死螺母设有防护罩，所述防护罩为双层结构，并设有密封圈；所述钢棒表面设有螺纹。

此外，本实用新型还提供如下附属技术方案：

优选的，所述预制孔可通过浇灌水泥固定住钢棒。操作简单，结构稳定可靠。

优选的，所述板式橡胶支座厚3-30cm。

优选的，所述板式橡胶支座上下表面设有凹凸孔。防止方钢主梁滑动造成安全事故。

优选的，所述板式橡胶支座中天然橡胶与薄钢板的层数为3-6层。使板式橡胶支座的结构更加稳定可靠。

优选的，所述锁死螺母边上设有卡紧件。防止锁死螺母松动。

使用时，在每座桥设置4组防震固定机构，安放板式橡胶支座在预定位置，在方钢主梁吊装到位后，把钢棒塞入桥台的预制孔内，浇筑混凝土，等混凝土凝固后，拧紧锁死螺母，安装防护罩，再在方钢主梁隔断板内二次浇筑混凝土固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构合理，具有防震性能，增强抗压能力，提高了桥梁设施的稳固性。

2、本实用新型本实用新型可以大大延长模块化钢桥的使用寿命，具有推广应用的价值。

3、本实用新型采用的板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成，该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；