[实用新型]一种油过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种油过滤装置，属于固液分离过滤装置技术领域，包括第一滤筒、入油口I、滤层I、出油口I、油管、油泵、第二滤筒、入油口II、缓流板、滤层II、电机、转轴、搅拌桨、出渣口和出油口II。本装置采用双层过滤系统，不易发生堵塞，油液在进入第二滤筒后，受到缓流板的阻碍，逐层进入第二滤筒底部，并在每层都会受到搅拌桨作用，过滤效果更好。

技术领域

本实用新型涉及固液分离过滤装置技术领域，具体说是涉及一种油过滤装置。

背景技术

对油液进行过滤是油液使用之前的一个必不可少的工序，滤油装置是不可缺少的工具，传统的油液过滤装置多为单层过滤，过滤元件的孔径较大，无法较为精确地分离出油液中较小的固体颗粒，且过滤元件的孔径易发生堵塞，而清理或更换过滤元件必须停机作业，过滤效率较低。

发明内容

为弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种过滤效果较好的油过滤装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种油过滤装置，包括第一滤筒、入油口I、滤层I、出油口I、油管、油泵、第二滤筒、入油口II、缓流板、滤层II、电机、转轴、搅拌桨、出渣口和出油口II，其中，所述入油口I设置于第一滤筒的上端，所述滤层I设置于第一滤筒的内部，所述出油口I设置于第一滤筒的下端；所述第二滤筒位于第一滤筒的后方，所述入油口II设置于第二滤筒的上端，所述出油口I和入油口II通过油管连接，所述油管之间安装有油泵；所述滤层II设置于第二滤筒的侧壁上，并与第二滤筒的侧壁间隔，所述缓流板设置在第二滤筒内，并将第二滤筒在高度方向分隔为至少三层；所述电机固定在第二滤网的顶端，所述转轴与电机的动力输出端固定联接并伸入第二滤筒内部，所述搅拌桨设置于转轴上；所述出渣口设置于第二滤筒的下端，所述出油口II设置于第二滤筒的侧壁上。

优选地，所述缓流板将第二滤筒内在高度方向上分隔为四层。

优选地，所述第二滤筒内的每层空间至少设置有一组搅拌桨。

优选地，所述滤层I的网目大小在60-80之间。

优选地，所述滤层II的网目大小在80-100之间。

本实用新型的有益效果是，本装置采用双层过滤系统，不易发生堵塞，油液在进入第二滤筒后，受到缓流板的阻碍，逐层进入第二滤筒底部，并在每层都会受到搅拌桨作用，过滤效果更好。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1入油口I，2第一滤筒，3滤层I，4出油口I，5油管，6油泵，7电机，8第二滤筒，9转轴，10搅拌桨，11出油口II，12出渣口，13滤层II，14入油口II，15缓流板。

具体实施方式

一种油过滤装置，包括第一滤筒2、入油口I1、滤层I3、出油口I4、油管5、油泵6、第二滤筒8、入油口II14、缓流板15、滤层II13、电机7、转轴9、搅拌桨10、出渣口12和出油口II11，其中，所述入油口I1设置于第一滤筒2的上端，所述滤层I3设置于第一滤筒2的内部，所述出油口I4设置于第一滤筒2的下端；所述第二滤筒8位于第一滤筒2的后方，所述入油口II14设置于第二滤筒8的上端，所述出油口I4和入油口II14通过油管5连接，所述油管5之间安装有油泵6；所述滤层II13设置于第二滤筒8的侧壁上，并与第二滤筒8的侧壁间隔，所述缓流板15设置在第二滤筒8内，并将第二滤筒8在高度方向分隔为至少三层；所述电机7固定在第二滤筒8的顶端，所述转轴9与电机7的动力输出端固定联接并伸入第二滤筒8内部，所述搅拌桨10设置于转轴9上；所述出渣口12设置于第二滤筒8的下端，所述出油口II11设置于第二滤筒8的侧壁上。

所述缓流板将第二滤筒8内在高度方向上分隔为四层。