[实用新型]一种胎膜底座

说明书

本实用新型公开了一种胎膜底座，包括支撑脚、底座、气动球头滚轮排，在底座的下方设置若干个支撑脚，在底座的前端、后端平行设置若干气动球头滚轮排；其特征在于，在底座的左侧前、后各设置一停止器；停止器的右侧设置一传感器；在传感器的右侧设置一活动定位器；能够解决在柔性化生产，模具定位、切换的频率高的状态下，满足了柔性化生产线上的多车型产品模具定位、切换的需求，并且具有省时省力且定位精度高的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产线的定位装置，尤其涉及一种胎膜底座。

背景技术

在现有的汽车生产线的模具定位装置中，采用的模具定位装置通常采用手动形式进行定位，在流水线上定位模具的精度要求一般都比较的高，在模具切换时，一般都采用手动形式切换时，无法满足定位的要求，在现有技术中需要操作人员掌握较高税务生产技能才能实现模具的定位以及切换，但是，在柔性化生产，模具定位、切换的频率非常高，现有技术中的这种生产方式已经无法满足柔性化生产线上的多车型产品模具定位、切换的需求，同时，尤其采用手动形式定位、切换的过程中即费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，本实用新型目的实现一种胎膜底座，包括支撑脚、底座、气动球头滚轮排，在底座的下方设置若干个支撑脚，在底座的前端、后端平行设置若干气动球头滚轮排；其特征在于，在底座的左侧前、后各设置一停止器；停止器的右侧设置一传感器；在传感器的右侧设置一活动定位器。

进一步所述的停止器为圆形结构，在主体上面设置上凸台，下面设置下凸台，上凸台和下凸台的边缘呈倒角结构；下凸台与主体之间为圆柱结构，其一侧为倒角结构，其另一侧为过渡圆弧结构。

进一步所述的活动定位器包括气缸、定位杆、定位套、定位外壳；在定位外壳的上部设置一圆形盖板；在圆形盖板上开设一同心圆孔，在定位外壳的上部开设一圆孔；在圆孔内设置定位套；定位套与圆孔为过盈结构；定位套套在定位杆的外圆上，定位套的内圆与定位杆为间隙结构；在定位杆的下方设置一连接块；连接块上开设一螺纹孔；与气缸杆进行连接；气缸连接在定位外壳的下部；气缸杆伸入定位外壳中。

进一步所述的气动球头滚轮排为四排

进一步所述的底座中间设置一导向滑轨，在导向滑轨的右下方设置一活动气动球头滚轮，活动气动球头滚轮的下方设置一连接板；连接板下方设置一方形气缸。

进一步所述的底座的上边缘处设置一排滚轮，所述的底座的下边缘处设置一排滚轮；两个滚轮为一组。

进一步所述的底座的右上边缘处设置两个手动控制气阀；在所述的底座的左上边缘处设置两个电磁阀。

本实用新型的技术效果在于能够解决在柔性化生产，模具定位、切换的频率高的状态下，满足了柔性化生产线上的多车型产品模具定位、切换的需求，并且具有省时省力且定位精度高的特点。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的主视图。

图4是本实用新型的活动定位器A-A的放大剖视图

图5是本实用新型的停止器的放大示意图

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。