[实用新型]一种起重机大车的运行电机及减速机用防护罩有效
申请号: | 201721081404.3 | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN207475342U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 赵纪军 | 申请(专利权)人: | 赵纪军 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K5/04 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 林海 |
地址: | 453000 河南省新*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 防护罩 起重机大车 运行电机 减速机 上卡箍 本实用新型 下卡箍 通孔 罩体 装配 铰接轴铰接 挡板 螺栓 蝶形螺母 螺栓相配 下连接板 罩体中部 连接板 通风孔 支撑筋 卡箍 | ||
本实用新型公开了一种起重机大车的运行电机及减速机用防护罩,它包括罩体,在罩体外侧的挡板上开有通风孔,在罩体中部通过支撑筋固定有上卡箍,上卡箍与下卡箍的一侧通过铰接轴铰接,在下卡箍的内侧设有U形卡,在上卡箍与下卡箍的另一侧均设有连接板,上、下连接板上对应位置开有通孔,通孔内装配有螺栓与螺栓相配的装配有蝶形螺母。本实用新型的有益效果是能够简便、快捷的将起重机大车的运行电机及减速机利用防护罩保护起来。
技术领域
本实用新型涉及起重机上的辅助装置,特别是一种适用于起重机大车的运行电机及减速机上使用的防护罩。
背景技术
电动葫芦门式起重机大车运行电动机减速机是紧凑式结构形式,起重机大车横梁和减速机相结合的端面是机械加工面,不允许上面焊接支撑件支撑电动机减速机用防护罩,面对这一问题生产厂家无法解决,现在正在生产和使用的电动葫芦门式起重机,其大车运行电动机减速机几乎都没有防护罩,这就导致起重机的电动机减速机长期风吹雨淋,缩减了电动机减速机的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种结构合理、使用效果较好的起重机大车的运行电机及减速机用防护罩。
本实用新型的技术方案是,一种起重机大车的运行电机及减速机用防护罩,它包括罩体,其特征在于:在罩体外侧的挡板上开有通风孔,在罩体中部通过支撑筋固定有上卡箍,上卡箍与下卡箍的一侧通过铰接轴铰接,在下卡箍的内侧设有U形卡,在上卡箍与下卡箍的另一侧均设有连接板,上、下连接板上对应位置开有通孔,通孔内装配有螺栓与螺栓相配的装配有蝶形螺母。
本实用新型的有益效果是能够简便、快捷的将起重机大车的运行电机及减速机利用防护罩保护起来,有效延长了起重机大车的运行电机及减速机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
图2是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式:
结合以上附图详细描述实施例,
一种起重机大车的运行电机及减速机用防护罩,它包括罩体1,在罩体外侧的挡板上开有通风孔2,罩体内侧为中空设计,在罩体中部通过支撑筋12固定有上卡箍10,上卡箍与下卡箍8的一侧通过铰接轴9铰接,在下卡箍的内侧设有U形卡7,在上卡箍与下卡箍的另一侧均设有连接板,上连接板3、下连接板5上对应位置开有通孔,通孔内装配有螺栓4与螺栓相配的装配有蝶形螺母6。
本实用新型在下卡箍内侧圆周位置上左右各焊接一个U形卡,安装防护罩时这两个U形卡沿电动机外壳的散热片由电动机外侧向内侧推进,当防护罩内端距离起重机大车横梁端面3~5㎜时停止,留这一距离的原因是防止起重机运行时防护罩振动与起重机大车横梁端面产生摩擦,这两个U形卡卡在电动机11外壳的散热片上,电动机外壳的散热片起滑道作用,此时拧紧蝶形螺使上、下卡箍紧固在电动机的圆周上,进而固定住了整个罩体,罩体外侧的挡板上冲有通风孔,保证电动机运行时充分散热。
上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赵纪军,未经赵纪军许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721081404.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电机偏心轴
- 下一篇:法兰连接结构、潜油直驱电机及采油系统