[实用新型]定子组件、电机和压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种定子组件、电机和压缩机。

背景技术

目前，随着国家节能减排要求以及人们环保意识的日渐提高，市场对空调及其使用压缩机的能效要求也同步提高，即对压缩机电机的效率也有着更严格的要求。电机使用分块定子铁芯的结构，通过将铁芯展开进行线圈绕组的绕制，最后再将带有线圈绕组的分块铁芯拼接为整体定子，以此大幅度提高电机的槽满率，即可以采用线径更大的导线以降低电机铜耗，提高电机效率。

相关技术中，如图1和图2所示，为保证分块铁芯在线圈绕组绕制过程中不出现因钢板片间偏移而导致的铁芯变形，即铁芯需有充足叠铆强度，每块分块铁芯均需3个或以上的V形铆扣106’固定。由于V形铆扣106’铆接深度H’为钢板厚度d’的1.5倍-2倍，铆接处钢板部分会断裂使得钢板层间导通，多片钢板及大面积的层间导通使得铁芯涡流铁耗大幅度上升，电机效率将严重下降。电机还可以通过增加转子极数以及大幅提高转速等提高功率密度的方式来提高电机工作效率，但由于以上述两种方式都会带来铁芯铁耗的大幅度上升，影响了电机效率的提升效果。

实用新型内容

为了解决上述技术问题至少之一，本实用新型的第一方面提出了一种定子组件。

本实用新型的第二方面，还提出了一种电机。

本实用新型的第三方面，还提出了一种压缩机。

有鉴于此，根据本实用新型的第一方面提出了一种定子组件，用于电机，包括：定子铁芯，定子铁芯包括多个分块铁芯，多个分块铁芯依次首尾相连形成环形的定子铁芯，分块铁芯包括齿部和与齿部相连接的轭部；多个定子绕组，多个定子绕组分别绕设在齿部上；其中，任一分块铁芯包括多个钢板，多个钢板沿定子铁芯的轴向方向依次叠压形成分块铁芯，轭部上设置有通孔和开口，开口与通孔相连通，通孔、开口与轭部形成有凸起部，多个钢板在凸起部上相焊接，用于固定多个钢板。

本实用新型提供的定子组件，多个分块铁芯上绕设定子线圈后依次首尾相连形成环形的定子铁芯，提高了电机的槽满率。分块铁芯由多个钢板依次叠压而成，在分块铁芯的轭部设置有通孔和与通孔相连通的开口，该通孔与外周的空气相贯通，在通孔与凸起部之间产生空气间隙，从而使得通孔处具有隔磁功能，使得通电后定子组件产生的磁场不通过凸起部或者只有少量的磁场通过凸起部，进而使得在电机运转过程中，凸起部的磁场变化量较低，同时，多个钢板相焊接在一起，保证了多个钢板连接的牢靠性，在将定子绕组绕制在分块铁芯上的过程中避免了钢板之间偏移而导致的铁芯变形，且焊接位置位于凸起部上，而凸起部的磁场变化量较低，避免了因焊接使钢板层间导通而导致的涡流铁耗的增加，也即不会导致涡流铁耗的大幅度上升，提高了电机的工作效率。进一步地，轭部沿定子铁芯的周向设置，齿部沿定子铁芯的径向设置，本实用新型提供的定子组件，不会导致涡流铁耗的大幅度上升，相比现行的多个V形铆扣固定或直接焊接多片钢板的方式，可提升电机效率。

另外，本实用新型提供的上述实施例中的定子组件还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，轭部设置有与定子铁芯的径向方向相垂直的外周面，开口设置在外周面上，焊接的位置位于外周面上；焊接形成的焊缝或焊点的最高点位于轭部的最大外径形成的圆之内。

在该技术方案中，焊接的位置位于外周面上，一方面便于焊接工序的进行，保证了多个钢板连接的可靠性，另一方面也避免了涡流铁耗的大幅度上升，提升了电机的工作效率；焊缝或焊点的最高点位于轭部的最大半径形成的圆之内，从而使得在将定子组件装配进压缩机内时，焊缝或焊点不会与压缩机的壳体干涉。进一步地，凸起部的最高点位于轭部的最大半径形成的圆之内，从而避免在装配时与压缩机的壳体相干涉。

进一步地，焊接为激光焊接或超声波焊接。多个钢板之间通过焊接连接在一起，而焊接产生的焊缝影响凸起部的涡流损耗，焊缝越小，相应地，涡流损耗越小。激光焊接和超声波焊接为高效精密焊接，焊接时产生的焊缝较小，从而利于降低凸起部的涡流损耗。

在上述任一技术方案中，优选地，通孔沿定子铁芯的轴向设置。

在该些技术方案中，通孔沿定子铁芯的轴向设置，从而便于多个钢板同时或分别冲压，有利于降低生产成本。

在上述任一技术方案中，优选地，分块铁芯在定子铁芯的轴向方向的投影为沿轭部的几何中心与齿部的几何中心之间的连线呈对称结构；通孔的圆心位于分块铁芯的对称轴上；开口的两端连线的中点位于定子铁芯的对称轴上；或开口位于通孔的一侧。