[实用新型]一种电池组拉力检测装置有效

专利信息
申请号: 201721084303.1 申请日: 2017-08-28
公开(公告)号: CN207268693U 公开(公告)日: 2018-04-24
发明(设计)人: 王吉辰;许根强;王鹏;鲁春鹏;郑文良 申请(专利权)人: 江苏正昀新能源技术有限公司
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08;G01N3/04
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司32286 代理人: 龚建良
地址: 224000 江苏省盐城市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池组 拉力 检测 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于电池组技术领域,具体涉及一种电池组拉力检测装置。

背景技术

对于锂电池,焊接时需要以镍带作为电池的正极片和负极片。为了保证镍带焊接的牢固性,在镍带点焊生产中,需要对电池上焊接的镍带定时进行拉力测试,并通过测量拉脱镍带所需要的最大拉力来确定镍带焊接的牢固度,从而对点焊机进行调整,以增强电池和镍带之间的焊接强度,保证电池的质量。

但是,目前对电池上焊接的镍带所进行的焊接拉力测试,多为人工采用手动方式测量,无法定位电芯,操作起来非常不便,而使用传统的拉力测试装置只能单一对电池或汇流板进行测试,无法实现功能的统一性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电池组拉力检测装置,固定测试方便且既能对电池进行测试也能对汇流板进行测试。

本实用新型提供了如下的技术方案:

一种电池组拉力检测装置,包括基座,所述基座上设有置物台,所述置物台两端分别设有前端调节板和后端调节板,所述前端调节板上设有调节板通孔,所述置物台靠近所述前端调节板的台面一端固定设有中间定位板,所述中间定位板上设有定位板通孔,所述定位板通孔与所述调节板通孔对应,所述基座对应所述置物台另一端设有基座立板,所述基座立板对应所述调节板通孔处设有驱动电机,所述驱动电机一端设有钳口,所述钳口对应所述调节板通孔,所述驱动电机上还设有触控屏,所述触控屏控制连接所述驱动电机。

优选的,所述前端调节板与所述置物台之间设有前端调节阀,可通过前端调节阀调节前端调节板位置。

优选的,所述后端调节板与所述置物台之间设有后端调节阀,可通过后端调节阀调节后端调节板位置。

优选的,所述驱动电机与所述基座立板之间还设有电机轴承,所述电机轴承对应所述调节板通孔。

优选的,所述钳口上还设有钳口调节阀,用于调节钳口夹物。

本实用新型的有益效果是:装置以中间定位板为基础,在其前后各设一个可调节距离的调节板,既能对电池进行测试也能对汇流板进行测试;装置通过触控屏启动电机直接测试显示拉力,测量准确操作简单,定位准确。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型结构示意图;

图2是测试电池端面与镍片焊接后的拉力值示意图;

图3是测试铜板与镍片焊接后的拉力值示意图;

图中标记为:1.基座;101.置物台;102.基座立板;2.中间定位板;21.定位板通孔;3.前端调节板;31.调节板通孔;32.前端调节阀;4.后端调节板;41.后端调节阀;5.驱动电机;6.电机轴承;7.钳口;71.钳口调节阀;8.电池;81.镍片;9.铜板;S1:拧紧。

具体实施方式

如图1所示,一种电池组拉力检测装置,包括基座1,基座1上设有置物台101,置物台101两端分别设有前端调节板3和后端调节板4,前端调节板3上设有调节板通孔31,前端调节板3与置物台101之间设有前端调节阀32,可通过前端调节阀32调节前端调节板3位置,后端调节板4与置物台101之间设有后端调节阀41,可通过后端调节阀41调节后端调节板4位置。置物台101靠近前端调节板3的台面一端固定设有中间定位板2,中间定位板2上设有定位板通孔21,定位板通孔21与调节板通孔31对应,基1座对应置物台101另一端设有基座立板102,基座立板102对应调节板通孔31处设有驱动电机5,驱动电机5与基座立板102之间还设有电机轴承6,电机轴承6对应调节板通孔31。驱动电机5一端设有钳口7,钳口7对应调节板通孔31,钳口7上还设有钳口调节阀71,用于调节钳口7夹物。驱动电机5上还设有触控屏,触控屏控制连接驱动电机5。

如图2所示,一种电池组拉力检测装置在测试电池端面与镍片焊接后的拉力值的过程:利用后端调节板4与中间定位板2对电池8夹紧(配合后端调节阀41拧紧S1),再将其中的镍片81依次穿过定位板通孔21和调节板通孔31后,用钳口7咬合住,然后通过触控屏启动驱动电机5往反方向拉,直到拉断,即可通过显示屏读取拉力数值。

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