[实用新型]双端加工车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机床，特别一种双端加工车床。

背景技术

近年来，随着数控机床的快速发展，高精、高效双端车削的机床陆续被开发出来，该机床改变了先加工零件一端再掉头加工另一端的传统工艺，在精度和效率上有了大大的提高，但现有的双端车削的机床都是采用单主轴箱夹持工件，导致在加工长度范围变化比较大的工件时还不能实现双端同时加工。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有双端加工机床的不足，提供一种可加工长度范围变化较大的轴类零件，在同一台机床，既可加工短零件，也可加工长零件，且可实现一次装夹双端同时加工的双端加工车床，

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种双端加工车床，包括床身、安装在床身上的主轴箱、安装在主轴箱两侧床身上的刀台，其特征在于上述床身为斜床身，在主轴箱一侧安装有可在床身上移动的副主轴箱，在主轴箱两端床身上安装有托料架，在主轴箱和副主轴箱上安装有液压夹具。

上述主轴箱中的输入轴安装有皮带轮，皮带轮通过皮带与电机相连，输入轴上固定安装的主动齿轮与固定安装在主轴外圆上的被动齿轮啮合。

上述托料架包括通过轴承座安装在底板上的托辊，在与底板一侧垂直的固定板上安装有平行于底板的油缸穿过油缸安装板与底板固定相连，在底板下端面上固定有导向杆，导向杆穿过油缸安装板与油缸安装板滑动连接。

上述底板是由动板和静板组成，在动板和静板的接触面之间设置有导向装置，轴承座安装在动板上，在静板的下端面上固定有活塞杆和导向杆，上述导向装置为燕尾槽或三角导轨，在动板上固定有导向锁定螺栓。

上述托辊为“V”型托辊。

本实用新型的技术方案具有如下的特点：1、加工长度范围广：采用主轴箱固定，副主轴箱可移动的组合结构，当加工较短的零件时，利用主主轴箱单独夹持进行加工；当加工长零件时，采用主轴箱、副主轴箱同时夹持的方式，从而可满足长度变化很大的零件加工；2、装夹工件方便：在主轴箱两端设置有可自动升降的托料装置，可实现在装卸工件的过程中，既可防止工件与卡爪之间的摩擦和碰撞，又可实现工件的快速的装夹；3、机床的主轴箱采用在主轴内部安装夹具，输入动力的皮带轮设置在主轴箱外部，主轴箱内部采用齿轮传动，缩短了夹持长度，对于短轴类零件可实现双端车削，扩大了机床加工范围。同时该主轴箱动力的传递采用了带传动和齿轮传动相结合的方式，可以实现更高的传动比增大主轴的输出扭矩,可以适用于车轴、电机轴、水泵转子轴等零件的加工。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为本实用新型中主轴箱的结构示意图；

附图3为本实用新型中托料架的结构示意图；

附图4为本实用新型附图3的右视图。

具体实施方式

如图1所示，在床身6上安装有主轴箱2、在主轴箱右侧安装有可在床身上移动的副主轴箱4，在主轴箱两端床身上安装有托料架3，在主轴箱左右两侧的床身上分别安装有左侧刀台1和右侧刀台5。为加工方便床身采用斜床身。

如图2所示，在主轴箱2-1的下端安装有输入轴2-15，输入轴伸出主轴箱的左端固定安装有皮带轮2-16，皮带轮通过皮带与电机相连，皮带轮为齿形带轮，电机为伺服电机。在输入轴上固定安装的主动齿轮2-14与固定安装在主轴2-4外圆上的被动齿轮2-2啮合，在被动齿轮与主轴箱之间安装配油装置，配油装置通过被动齿轮、主轴上开设的油路2-5与安装在主轴内的液压夹具相连通。

安装在主轴内的液压夹具是由安装在主轴孔内的活塞2-8、弹性夹头2-9和安装在弹性夹头上的调整爪2-10组成，主轴通过轴承2-6安装在主轴箱上，轴承通过左轴承盖2-7、右轴承盖2-13轴向定位，主轴箱右端通过大端盖2-12进行密封。

配油装置是由安装在被动齿轮2-2两端面上的左配油盘2-3和右配油盘2-11组成，左、右配油盘上的进、出油口与主轴箱2-1上的进、出油管路相连通，配油盘上的分配油路与被动齿轮、主轴上开设的油路相连通，该油路主要用于安装在主轴内的液压夹具使用。

如图3、4所示，在主轴箱两端床身上安装的托料架3是由底板和安装在底板上的托辊3-2组成，在垂直分布的固定板3-9左侧面上固定安装有水平的油缸安装板3-8，在油缸安装板的下端面上安装有油缸3-7，油缸中的活塞杆3-10穿过油缸安装板与底板固定相连，在底板下端面上固定有导向杆3-5，导向杆穿过油缸安装板与油缸安装板滑动连接。在底板的上端面通过轴承座3-1安装有托辊3-2。