[实用新型]带有无刷电机的燃油泵总成

说明书

本实用新型公开了带有无刷电机的燃油泵总成，包括燃油泵总成、出油口、进油口和无刷电机，所述燃油泵总成的底部设有进油口，所述燃油泵总成的顶部设有出油口，所述出油口的底部设有单向阀，所述单向阀的底部设有第二轴承，所述第二轴承的右侧设有压力限制阀，所述第二轴承的底部设有无刷电机，所述无刷电机的内侧分布有内定子磁极，所述内定子磁极的外侧设有永磁体磁极，所述无刷电机的底部设有VITON氟素橡胶密封圈，所述VITON氟素橡胶密封圈的底部设有第一轴承，所述第一轴承的底部设有叶轮。该带有无刷电机的燃油泵总成，通过设置无刷电机，避免了有刷电机运转时产生的电火花，通过设置VITON氟素橡胶密封圈，对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力。

技术领域

本实用新型涉及汽车燃油泵设备技术领域，具体为带有无刷电机的燃油泵总成。

背景技术

燃油泵是汽车配件，是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于开时，控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火。燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。

现在汽车的燃油泵芯都是采用的直流有刷电机，有刷燃油电机现结构是油路和电路没有隔离，而且结构复杂、不稳定、寿命低从而导致以上问题，现在根据市场调研还没有一款有刷燃油电机能够完全满足使用，内置在直流电机内部就会诱发密封性差、老化快等缺陷，并导致各种泄露问题，密封性能较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供带有无刷电机的燃油泵总成，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：带有无刷电机的燃油泵总成，包括燃油泵总成、出油口、进油口和无刷电机，所述燃油泵总成的底部设有进油口，所述燃油泵总成的顶部设有出油口，所述出油口的底部设有单向阀，所述单向阀的底部设有第二轴承，所述第二轴承的右侧设有压力限制阀，所述第二轴承的底部设有无刷电机，所述无刷电机的内侧分布有内定子磁极，所述内定子磁极的外侧设有永磁体磁极，所述无刷电机的底部设有VITON氟素橡胶密封圈，所述VITON氟素橡胶密封圈的底部设有第一轴承，所述第一轴承的底部设有叶轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述叶轮的内侧焊接分布有叶片，所述叶轮的外侧焊接有外壳。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述叶轮的顶部设有叶轮进油口，所述叶轮进油口的右侧设有叶轮出油口。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述无刷电机的外侧焊接有上端盖，所述无刷电机的右侧焊接于下端盖。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述无刷电机的内部设有电机轴承，所述无刷电机的两侧焊接有法兰盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1. 该带有无刷电机的燃油泵总成，通过设置无刷电机，无电刷低干扰，避免了有刷电机运转时产生的电火花，这样就极大减少了电火花对燃油泵的干扰，而且噪音低，运转顺畅，运转时摩擦力大大减小，运行顺畅，寿命长，低维护成本，提高了燃油泵的稳定性，启动快、运行性能优良，而且解决了燃油泵生产工序复杂等问题。

2. 该带有无刷电机的燃油泵总成，通过设置VITON氟素橡胶密封圈，耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐臭氧性和耐化学性，对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，适用于燃油泵的密封作用，结构简单，设计合理，易于实现。

附图说明

图1为本实用新型带有无刷电机的燃油泵总成总体结构示意图；

图2为本实用新型带有无刷电机的燃油泵总成叶轮结构图；

图3为本实用新型带有无刷电机的燃油泵总成无刷电机结构图。