[实用新型]一种车身模态测试用悬挂装置有效

专利信息
申请号: 201721088939.3 申请日: 2017-08-29
公开(公告)号: CN207095871U 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 徐猛;李建;窦志英;杨腾健 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 许静,刘伟
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车身 测试 悬挂 装置
【权利要求书】:

1.一种车身模态测试用悬挂装置,其特征在于,包括:

第一支架,所述第一支架用于安装在车身模态测试位置的上方;

第二支架,所述第二支架与所述第一支架相连,所述第二支架用于悬挂车身并带动所述车身在前后方向和上下方向上相对于所述第一支架可移动,所述第二支架包括:

两个纵向滑轨,两个所述纵向滑轨平行设置,两个所述纵向滑轨分别与所述第一支架滑动相连以调整所述车身的整体位置;

两个横向滑轨,两个所述横向滑轨平行设置,两个所述横向滑轨分别与所述纵向滑轨滑动连接以根据所述车身的长度调整两个所述横向滑轨之间的距离,所述车身与两个所述横向滑轨相连;

滑动装置,所述滑动装置可活动地设在所述横向滑轨上以根据所述车身的宽度调整位置,所述滑动装置用于悬挂所述车身。

2.根据权利要求1所述的车身模态测试用悬挂装置,其特征在于,所述滑动装置包括第一滚轮和与所述第一滚轮相连的连接件,所述第一滚轮可活动地设在所述横向滑轨上,所述连接件用于固定所述车身。

3.根据权利要求2所述的车身模态测试用悬挂装置,其特征在于,所述连接件为橡胶绳。

4.根据权利要求1所述的车身模态测试用悬挂装置,其特征在于,所述第一支架包括相互平行设置的两个主滑轨,所述主滑轨与所述纵向滑轨平行设置。

5.根据权利要求4所述的车身模态测试用悬挂装置,其特征在于,还包括:连接臂,所述连接臂可伸缩地设在所述主滑轨和所述纵向滑轨之间,所述连接臂的一端与所述主滑轨滑动连接,另一端与所述纵向滑轨固定连接。

6.根据权利要求5所述的车身模态测试用悬挂装置,其特征在于,所述连接臂为折叠的X形。

7.根据权利要求4所述的车身模态测试用悬挂装置,其特征在于,所述主滑轨与所述连接臂通过第二滚轮滑动连接。

8.根据权利要求1所述的车身模态测试用悬挂装置,其特征在于,所述纵向滑轨与所述横向滑轨通过第三滚轮连接。

9.根据权利要求1所述的车身模态测试用悬挂装置,其特征在于,所述第二支架上设有限位装置以限制所述第二支架的上升高度。

10.根据权利要求9所述的车身模态测试用悬挂装置,其特征在于,所述限位装置包括限位支杆,所述限位支杆垂直设置在所述纵向滑轨上。

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