[实用新型]多功能电梯轿厢有效
申请号: | 201721089420.7 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN207330065U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 方水明 | 申请(专利权)人: | 湖州力奥电梯配件有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/00;B66B5/02 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 李大刚 |
地址: | 313009 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 电梯 | ||
本实用新型公开了一种多功能电梯轿厢,包括轿厢主体,轿厢主体的侧壁内设有控制单元,轿厢主体的侧壁外侧设有供水按钮和氧气浓度检测器,供水按钮和氧气浓度检测器均与控制单元连接;轿厢主体的侧壁内嵌装有供水单元,供水单元包括水箱,水箱的下端面设有第一电磁阀,第一电磁阀与控制单元连接,第一电磁阀的阀口连接有供水管道,供水管道与轿厢主体的内部相接通;轿厢主体的底部设有空腔,空腔内设有供氧单元;所述供氧单元包括壳体,壳体上设有外凸的充氧插孔,壳体的上壁设有第二电磁阀,第二电磁阀与控制单元连接,第二电磁阀的阀口连接有湿化单元,湿化单元连接有出气单元。本实用新型具有可以紧急供水和紧急供氧的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种电梯轿厢,特别是一种具有紧急供水和供氧功能的电梯轿厢,属于电梯配件领域。
背景技术
目前,电梯轿厢普遍缺少紧急供水装置和紧急供氧装置,在电梯轿厢这个相对密闭的环境里,空气流动性差,一旦出现紧急事故导致轿厢门无法打开时,里面的氧气会快速耗尽,里面的乘客无法及时补充新鲜空气,时间长了会导致缺氧;电梯出现紧急事故时,乘客往往会被困在轿厢内较长时间,由于轿厢内空间不大,在乘客人数较多时会导致轿厢内产热过高,乘客不能及时补充水分,容易出现脱水症状。因此,现有的电梯轿厢存在无法紧急供水和紧急供氧的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种多功能电梯轿厢。它具有可以紧急供水和紧急供氧的优点。
本实用新型的技术方案:多功能电梯轿厢,包括轿厢主体,轿厢主体的侧壁内设有控制单元,轿厢主体的侧壁外侧设有供水按钮和氧气浓度检测器,供水按钮和氧气浓度检测器均与控制单元连接;轿厢主体的侧壁内嵌装有供水单元,供水单元包括水箱,水箱的上端面设有快速接头,水箱的下端面设有第一电磁阀,第一电磁阀与控制单元连接,第一电磁阀的阀口连接有供水管道,供水管道与轿厢主体的内部相接通;轿厢主体的底部设有空腔,空腔内设有供氧单元;所述供氧单元包括壳体,壳体上设有外凸的充氧插孔,壳体的上壁设有第二电磁阀,第二电磁阀与控制单元连接,第二电磁阀的阀口连接有湿化单元,湿化单元连接有出气单元,出气单元设在轿厢主体的底部。
前述的多功能电梯轿厢中,所述出气单元包括鼓风机和出气孔。
前述的多功能电梯轿厢中,所述鼓风机与控制单元连接。
前述的多功能电梯轿厢中,所述出气孔为正六边形出气孔。
前述的多功能电梯轿厢中,所述轿厢主体的底部设有通孔。
前述的多功能电梯轿厢中,所述快速接头包括的外壳,外壳内设有金属卡簧和管路,管路上设有与金属卡簧相配合的卡环,外壳内还设有第一密封圈。
前述的多功能电梯轿厢中,所述充氧插孔包括分导管,分导管内部设有主导管,主导管内设有横向杆,横向杆中间设有圆孔,圆孔内设有浮杆,浮杆上方设有圆球,浮杆下方设有第二密封圈。
与现有技术相比,本实用新型通过在电梯轿厢内设置供水装置和供氧装置来解决电梯出现紧急事故时轿厢内的乘客无法及时补充水分和氧气的问题,本实用新型用电磁阀作为供氧单元的氧气输出口,控制单元控制电磁阀的开关以及阀口开度的大小,轿厢内设有氧气浓度检测器,当轿厢内的氧气浓度低于设定的警戒值时,控制单元能控制电磁阀自动开启,实现紧急供氧功能;当乘客需要补充水分时,可以按下供水按钮,实现紧急供水功能。因此,本实用新型具有可以紧急供水和紧急供氧的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是出气孔的结构示意图;
图3是快速接头的结构示意图;
图4是充氧插孔的结构示意图。
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