[实用新型]一种安全节能的冷藏配送车有效
申请号: | 201721090052.8 | 申请日: | 2017-08-25 |
公开(公告)号: | CN207523536U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 丁勇;唐海波;肖汉洋 | 申请(专利权)人: | 广西大普食品有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60Q9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530000 广西壮族自治区南宁市21-2号*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷藏车厢 车头 安全节能 警报器 车厢 固定铰链 侧门 固定销 配送车 冷藏 冷藏车 顶端中间位置 保险杠 本实用新型 湿度感应器 温度感应器 表面设置 车厢侧门 冷气流失 实时监控 循环风机 门把手 前车轮 制冷器 冷气 把手 预警 流通 | ||
本实用新型公开了一种安全节能的冷藏配送车,包括冷藏车厢、车头和制冷器,所述车头的内部顶端中间位置处设置有警报器,且车头的右端下方设置有前车轮,所述冷藏车厢安装在车头的右侧,且冷藏车厢的表面设置有车厢侧门,所述车厢侧门上设置有固定铰链,所述固定铰链的左下方设置有门把手,所述门把手的左下方设置有侧门固定销,所述侧门固定销的左下方设置有保险杠;在现有的冷藏车上设置有温度感应器和湿度感应器,可以对车厢内的温湿度进行实时监控,当出现异常时,及时通过警报器预警,并且在车厢内还设置有循环风机,加强冷藏车厢内冷气的流通速度,减少不必要的冷气流失,从而降低能耗,达到使用更加安全节能的目的。
技术领域
本实用新型属于冷藏配送技术领域,具体涉及一种安全节能的冷藏配送车。
背景技术
冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车常用于运输冷冻食品,奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。
现有的冷藏配送车在使用过程中还存在一些不足之处,例如,现有的冷藏配送车在配送过程中,工作人员无法经常查看冷藏车厢的情况,冷藏车厢有时候可能会出现制冷失常,但是工作人员无法及时发现的情况,并且冷藏车一直处于持续制冷的情况,能耗较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全节能的冷藏配送车,以解决上述背景技术中提出现有的冷藏配送车在配送过程中,工作人员无法经常查看冷藏车厢的情况,冷藏车厢有时候可能会出现制冷失常,但是工作人员无法及时发现的情况,并且冷藏车一直处于持续制冷的情况,能耗较大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全节能的冷藏配送车,包括冷藏车厢、车头和制冷器,所述车头的内部顶端中间位置处设置有警报器,且车头的右端下方设置有前车轮,所述冷藏车厢安装在车头的右侧,且冷藏车厢的表面设置有车厢侧门,所述车厢侧门上设置有固定铰链,所述固定铰链的左下方设置有门把手,所述门把手的左下方设置有侧门固定销,所述侧门固定销的左下方设置有保险杠,所述保险杠的右侧设置有后车轮,所述制冷器安装在冷藏车厢的左端上方,且制冷器的右侧设置有冷气风机,所述冷气风机的下方设置有热交换器,所述热交换器的右下方设置有组件防护箱,所述组件防护箱的内部左端设置有加热器,所述加热器的右侧设置有控制阀,所述控制阀的右侧设置有LNG储液罐,所述冷藏车厢的内部设置有冷藏室,所述冷藏室的顶端左侧设置有温度感应器,所述温度感应器的右侧设置有湿度感应器,所述湿度感应器的右下方设置有循环风机,所述警报器、冷气风机、温度感应器、湿度感应器和循环风机均与外部电源电性连接。
优选的,所述车厢侧门与冷藏车厢之间通过侧门固定销固定连接。
优选的,所述固定铰链共设置有四个,且四个固定铰链分别两两对应安装在车厢侧门的左右两端。
优选的,所述循环风机与冷藏车厢之间通过转动轴转动连接。
优选的,所述制冷器与冷藏车厢之间通过螺栓固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,在现有的冷藏车上设置有温度感应器和湿度感应器,可以对车厢内的温湿度进行实时监控,当出现异常时,及时通过警报器预警,并且在车厢内还设置有循环风机,加强冷藏车厢内冷气的流通速度,减少不必要的冷气流失,从而降低能耗,达到使用更加安全节能的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的冷藏车厢结构示意图;
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