[实用新型]一种龙门架有效
申请号: | 201721090321.0 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN207361647U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 史珉钰;李德修;徐立山;刘波;于青双;于洋;刘路路;宋京晖;王汝法 | 申请(专利权)人: | 青岛港国际股份有限公司;青岛港(集团)港务工程有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新华 |
地址: | 266100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 龙门 | ||
本实用新型提出一种龙门架,用于安装起重机的轨道,包括支撑架、轨道夹具和用于调整轨道高度的高度调整组件,所述高度调整组件可左右滑动的设置在所述支撑架上与所述轨道夹具铰接,在所述轨道的两侧对称设置有用于调整轨道左右位置的侧向调整组件。通过本实用新型解决了现有技术中的起重机轨道安装时存在的定位不准确、安装时无法进行调整的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种龙门架结构。
背景技术
现有技术中对高速重载起重机轨道安装时主要采用吊车将轨道进行吊装安装,吊车在吊装时操作不方便,且采用吊车吊装定位主要靠人眼目测定位,存在有安装定位不准确的问题,且吊装起的轨道直接放置在垫块上,一旦落地后轨道直接落在垫块上,则无法对轨道进行调整,安装精度差不能保证。
实用新型内容
本实用新型提供一种龙门架,解决现有技术中的起重机轨道安装时存在的定位不准确、安装时无法进行调整的问题。
为达到解决上述技术问题的目的,本实用新型采用所提出的龙门架采用以下技术方案予以实现:
一种龙门架,用于安装起重机的轨道,包括支撑架、轨道夹具和用于调整轨道高度的高度调整组件,所述高度调整组件可左右滑动的设置在所述支撑架上与所述轨道夹具铰接,在所述轨道的两侧对称设置有用于调整轨道左右位置的侧向调整组件。
本实用新型还包括以下附加技术特征:
进一步的,所述支撑架为门形架体,所述门形架体的底端设置有可与轨道卡设配合的卡槽,在所述卡槽内设置有柔性缓冲垫。
进一步的,所述高度调整组件包括高度调节螺杆、转动手柄和压盖,所述转动手柄拧设在所述高度调节螺杆上且与其螺纹配合,所述压盖压设在所述转动手柄上且与所述支撑架固定连接,所述高度调节螺杆穿过转动手柄、压盖后从所述支撑架上向下伸出,所述支撑架上端面上设置有第一滑槽,所述压盖上设置有可便于所述转动手柄滑动的第二滑槽,所述第一滑槽和第二滑槽至少一部分对应设置,所述第一滑槽和第二滑槽对应内接圆的直径大于所述高度调节螺杆的外径。
进一步的,所述轨道夹具包括2个夹紧支腿、2块连接板和2块铰接板,2块连接板连接固定在2个夹紧支腿之间,2块铰接板间具有夹角,所述2块铰接板均一端与对应侧的夹紧支腿铰接,另一端与高度调节螺杆铰接。
进一步的,所述高度调节螺杆端部设置有铰接端,所述铰接端内设置有插装孔,所述铰接板与所述高度调节螺杆通过销轴铰接固定。
进一步的,所述夹紧支腿上具有与轨道卡设配合的卡勾。
进一步的,所述铰接板夹角为30-60度。
进一步的,所述侧向调整组件包括调整螺杆和与调整螺杆固定连接的手柄,在所述支撑架内设置有与调整螺杆配合的螺纹,所述调整螺杆通过一卡设部卡设在所述轨道的侧面上,所述卡设部为U型卡口。
进一步的,还包括一侧面微调组件,所述侧面微调组件包括侧面调节螺杆、手柄和压板,所述手柄拧设在所述侧面调节螺杆上且与其螺纹配合,所述压板压设在所述手柄上且与所述支撑架侧面固定连接,所述侧面调节螺杆穿过手柄、压板后与所述高度调节螺杆固定连接。
本实用新型存在以下优点和积极效果:
本实用新型提出一种龙门架,用于安装起重机的轨道,包括支撑架、轨道夹具和用于调整轨道高度的高度调整组件,高度调整组件可左右滑动的设置在所述支撑架上与所述轨道夹具铰接,通过调整高度调整组件可对通过轨道夹具夹紧的轨道高度方向进行调整,实现对高度方向的定位调整,同时,通过在所述轨道的两侧对称设置的用于调整轨道左右位置的侧向调整组件还可对轨道左右的两侧面的轴向位置进行调整,在调整时,高度调整组件可同步在支撑架上滑动,实现对左右方向的调整,通过本实用新型的龙门架结构可对需要安装的起重机的轨道进行定位和调整,使其定位更加准确,提高了轨道安装的精度。
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