[实用新型]一种车载危险警示牌

说明书

本实用新型提供了一种车载危险警示牌，包括三脚架体、警示面以及底座，底座的两端分别设置有一容纳腔，两容纳腔内均设置有一分割板，分割板将容纳腔分割为左右分布的腔体一和腔体二，腔体一内设置有粘胶剂，腔体二内设置有溶解剂，腔体一和腔体二的底侧分别设置有出液口，支撑座的底部设置有导流槽，两端的两组腔体一和腔体二分别连接不同的导流槽，相同一端的腔体一和腔体二的出液口连接同一导流槽，出液口出设置有启闭装置，使用方便，提高道路安全。

技术领域

本实用新型涉及一种车载危险警示牌。

背景技术

当车子发生交通事故或者故障时，为了道路的安全一般需要在车子后方防止危险警示牌，现有技术中的危险警示牌一般包括三脚架体、警示面以及底部支脚，警示面设置在三脚架体上，然后，通过支脚将三脚架体支撑在路面上，但是，由于警示面的作用，同时警示牌整体重量较轻，所以当警示牌很容易被风吹走而造成道路安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是，针对现有技术中警示牌整体重量较轻，所以当警示牌很容易被风吹走而造成道路安全隐患的不足，提供一种车载危险警示牌。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：

一种车载危险警示牌，包括三脚架体、警示面以及底座，底座的两端分别设置有一容纳腔，两容纳腔内均设置有一分割板，分割板将容纳腔分割为左右分布的腔体一和腔体二，腔体一内设置有粘胶剂，腔体二内设置有溶解剂，腔体一和腔体二的底侧分别设置有出液口，底座的底部设置有导流槽，两端的两组腔体一和腔体二分别连接不同的导流槽，相同一端的腔体一和腔体二的出液口连接同一导流槽，出液口出设置有启闭装置；

进一步的，启闭装置包括塞头、控制杆，塞头设置于控制杆的一端，控制杆的另一端由容纳腔的上侧延伸至容纳腔外；

进一步的，腔体一和腔体二上分别设置有注液口，注液口上设置有密封塞；

进一步的，三脚架体包括第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆的一端和第二支撑杆的一端分别与底座的两端部铰接连接，第一支撑杆的另一端与第二支撑杆的另一端通过卡扣相卡接；

进一步的，底座的上部设置有容纳槽，第一支撑杆和第二支撑杆打开时，叠入容纳槽内。

采用本实用新型提供的车载危险警示牌，在使用时，当车辆发生事故或者故障时，将警示牌放置到车辆后方，使底座与地面接触，然后，控制启闭装置将两装有粘胶剂的出液口打开，此时粘胶剂沿着对应的导流槽流出并渗透到底座的底侧与地面之间，从而将底座与地面粘结在一起，然后，控制启闭装置将两装有粘胶剂的出液口关闭，避免了由于风吹而使警示牌偏移或者吹走的问题，提高了道路安全，当汽车事故处理完成后，控制启闭装置将两装有溶解剂的出液口打开，溶液剂沿着对应的导流槽流出并渗透到底座的底侧与地面之间，将粘胶剂溶解，使地面与底座脱离，然后控制启闭装置将两装有溶解剂的出液口关闭，使用方便，提高道路安全。

附图说明

图1是本实用新型的主视图结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图结构示意图；

图3是本实用新型的仰视图结构示意图。

附图标记说明

1、三脚架体；2、警示面；3、底座；5、容纳腔；6、分割板；7、腔体一；8、腔体二；9、出液口；10、导流槽；11、启闭装置；12、塞头；13、控制杆；14、注液口；15、密封塞；16、卡扣；17、第一支撑杆；18、第二支撑杆；19、容纳槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步地描述：