[实用新型]一种汽车散热降噪型风扇电机总成有效
申请号: | 201721090950.3 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN207173293U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 张正国 | 申请(专利权)人: | 瑞安市国品汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60K11/06 | 分类号: | B60K11/06;F16F15/02 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 散热 降噪型 风扇 电机 总成 | ||
1.一种汽车散热降噪型风扇电机总成,包括风扇外壳(1)、电机壳(2)和插座(3),其特征在于:所述风扇外壳(1)上设有通孔,通孔内设有保护网(5),所述风扇外壳(1)内部设有风扇(4),风扇(4)通过从动轴与风扇外壳(1)固定连接,所述风扇外壳(1)和电机壳(2)之间设有连接杆(7)和减震装置(8),连接杆(7)两端通过连接座分别与风扇外壳(1)和电机壳(2)固定连接,所述电机壳(2)与插座(3)之间设有连接线(6),连接线(6)与电机壳(2)和插座(3)内部固定连接,所述电机壳(2)内部设有散热装置(9)、主动轴(12)和电机(13),电机(13)通过传动轴与主动轴(12)连接,散热装置(9)通过焊接与电机壳(2)内侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热降噪型风扇电机总成,其特征在于:所述减震装置(8)内部设有弹簧(14)和连接板(15),弹簧(14)两端分别与连接板(15)固定连接,主动轴(12)通过通孔与连接板(15)滑动连接,主动轴(12)与从动轮通过齿轮啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车散热降噪型风扇电机总成,其特征在于:所述散热装置(9)内部设有防尘层(10)和散热扇(11),防尘层(10)内部设有吸附棉,散热扇(11)通过连接杆与散热装置(9)内部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车散热降噪型风扇电机总成,其特征在于:所述风扇外壳(1)表面的通孔中设有卡槽,保护网(5)通过通孔与风扇外壳(1)配合连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车散热降噪型风扇电机总成,其特征在于:所述电机(13)通过橡胶层与电机壳(2)固定连接,电机(13)通过连接线(6)与插座(3)连接。
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