[实用新型]一种转向管柱下护套安装总成

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造领域，具体涉及到一种转向管柱下护套，更具体的是一种转向管柱下护套安装总成。

背景技术

客车的转向管柱是用来连接方向盘和转向器的转向机构，在传递扭矩的同时还可以提供助力。有液压的转向管柱和电动助力的转向管柱和电动液压的转向管柱。

舒适性和维修便利性一直是客车用户关注的热点，提升客车的维修方便性，有利于整车的装配，降低装配工时；也有利于车辆在使用过程中的日常保养及维修，节省时间，降低用户的运营损失。

在现有技术中，客车驾驶区转向管柱的护套使用螺钉安装在司机地板上，不但具有螺钉外露影响美观的确实，还具有后期多次检修后易松动的问题，导致外部灰尘进入驾驶室内，影响人们使用的舒适度。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种转向管柱下护套安装总成，通过橡胶护套、固定支架和司机地板之间的配合设计，使用固定支架上的螺柱通过螺母将橡胶护套压紧安装在司机地板上，安装简单，解决了转向管柱在后期维修困难的问题；同时通过螺柱焊在固定支架的下表面，安装好后，方形挡边将螺柱包裹在内部，固定支架上没有外露的螺柱，方便用户后期的清洁和维护，而且也提升了驾驶区的美观性。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种转向管柱下护套安装总成，包括橡胶护套、固定支架和司机地板，其中，橡胶护套底端压紧固定在固定支架和司机地板之间，固定支架通过螺母垂直固定在司机地板上端，螺母与司机地板底端之间设有弹性垫；

所述橡胶护套底端周边向外延伸设有第一方形框，第一方形框两侧上设有四个第一穿孔；

所述固定支架包括第二方形框，第二方形框下端焊接有四个与第一穿孔相配合的螺柱，第二方形框下端周侧垂直设有方形挡边；

所述司机地板上开有方形孔，位于方形孔的周侧设有与第一穿孔匹配的四个第二穿孔；

所述司机地板上端开有与方形挡边相配合的方形环槽，方形挡边嵌合在方形环槽内。

作为本实用新型进一步的方案：所述橡胶护套为空心矩形管结构，橡胶护套上端设有圆形通孔，转向管柱从圆形通孔中穿过。

作为本实用新型进一步的方案：所述橡胶护套侧面与第一方形框上端面之间的夹角在60°-80°范围内。

作为本实用新型进一步的方案：所述四个第一穿孔对称并呈矩形分布在第一方形框上。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二方形框与第一方形框上端压紧贴合，司机地板与第一方形框下端压紧贴合。

作为本实用新型进一步的方案：所述通过螺柱插入到第一穿孔和第二穿孔内，并将螺母和弹性垫安装在螺柱上，使橡胶护套、固定支架以及司机地板固定相连在一起。

作为本实用新型进一步的方案：所述四个螺柱设在方形挡边内部，螺柱的长度大小大于方形挡边的高度大小。

作为本实用新型进一步的方案：所述方形环槽的周长大于方形孔的周长，方形环槽底部放置有密封垫圈。

本实用新型的有益效果：

(1)：在现有的橡胶护套上，只需增加四个安装孔，不需要重新开发新件。

(2)：通过固定支架的安装设计，结构简单，而且安装方式与原来相比，产品性能更稳定，安装维修更容易操作。

(3)：转向管柱下护套总成加工工艺简单，质量和使用性能均比以前有很大的改进，更有利用客户使用。

(4)：本实用新型通过方形挡边将螺柱包裹在内部，固定支架上没有外露的螺柱，方便用户后期的清洁和维护，而且也提升了驾驶区的美观性，结构简单、设计合理、适用性强、控制操作方便，且性能稳定可靠，应用范围广泛。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型一种转向管柱下护套安装总成结构示意图。

图2是本实用新型的爆炸视图。

图3是橡胶护套的结构示意图。

图4是固定支架的结构示意图。

图5是司机地板的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。