[实用新型]一种高层用消防缓降器

说明书

本实用新型公开了一种高层用消防缓降器，包括悬挂结构、缓降器、链条和安全带，所述缓降器包括壳体，壳体的中部固定有两块前后设置的隔板，所述两块隔板之间形成的中间腔体内设有与链条啮合的链轮，所述链轮固定在链轮轴的中部，链轮轴的两端铰接在壳体的两侧外壁上，所述链轮的前侧和后侧设有一对对称设置的摩擦控速机构，所述前侧的隔板和壳体的前侧外壁形成的前腔体内设有离心减速机构，所述离心减速机构的离心条板固定在链轮轴穿过前侧的隔板的伸出端上。本实用新型通过链条与链轮相啮合，利用摩擦片摩擦来实现缓降，同时离心减速机构可防止链轮转动过快的情况发生。

技术领域：

本实用新型涉及消防器材的技术领域，尤其是涉及一种高层用消防缓降器。

背景技术：

通用的高层逃生装置是利用绳索和缓降滑轮结构相配合来实现从高层缓降的目的。在一些高层逃生过程中，绳索往往会受到油污的污染，绳索和缓降滑轮容易出现打滑现象，导致该高层逃生装置的缓降功能失效，给使用中造成伤害。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种高层用消防缓降器，它通过链条与链轮相啮合，利用摩擦片摩擦来实现缓降，同时离心减速机构可防止链轮转动过快的情况发生。

本实用新型解决所述技术问题的方案是：

一种高层用消防缓降器，包括悬挂结构、缓降器、链条和安全带，所述缓降器包括壳体，壳体的中部固定有两块前后设置的隔板，所述两块隔板之间形成的中间腔体内设有与链条啮合的链轮，所述链轮固定在链轮轴的中部，链轮轴的两端铰接在壳体的两侧外壁上，所述链轮的前侧和后侧设有一对对称设置的摩擦控速机构，所述前侧的隔板和壳体的前侧外壁形成的前腔体内设有离心减速机构，所述离心减速机构的离心条板固定在链轮轴穿过前侧的隔板的伸出端上。

所述摩擦控速机构包括压靠在链轮一侧的盖板，盖板上固定有第一摩擦片，第一摩擦片压靠在第二摩擦片上，第二摩擦片固定在压紧盘上，所述压紧盘的外缘上固定有五个均布的支杆，支杆的顶端插套在五爪调整盘内，支杆上套接有弹簧，弹簧的两端分别压靠在压紧盘和五爪调整盘上；两盖板、两第一摩擦片和链轮通过平键固定在链轮轴的中部，所述前侧的第二摩擦片、压紧盘和五爪调整盘套接在链轮轴的前半轴上，所述后侧的第二摩擦片、压紧盘和五爪调整盘套接在链轮轴的后半轴上。

所述隔板的中部成型有第一导向孔，隔板的外缘成型有五个均布的第二导向孔；所述五爪调整盘包括五爪板，五爪板的边缘处固定有五个均布的圆柱，圆柱成型有通孔，所述支杆插套在通孔内，弹簧的一端压靠在圆柱的端面上，圆柱插套在第二导向孔内，五爪板的中部固定有导向柱，导向柱上成型有第三导向孔，所述导向柱插套在第一导向孔内；所述压紧盘的中部固定有套管，套管穿过第三导向孔的伸出端螺接有调整螺母，调整螺母压靠在五爪板上。

所述离心减速机构还包括套接在离心条板内的矩形板，所述离心条板成型有一侧开口的矩形孔，矩形孔的内侧成型有与矩形孔垂直且相通的矩形槽，所述矩形板的一端固定有凸起的销轴，所述矩形板插套在矩形孔内，销轴插套在矩形槽内；所述壳体的前侧壁上固定有圆环，圆环的上侧内壁上固定有弧形滑板，弧形滑板的薄端与圆环的内壁相切，弧形滑板的厚端成型有方形凸块。

所述两块盖板的上侧外缘的内壁上固定有半圆环挡板。

本实用新型的突出效果是：与现有技术相比，它通过链条与链轮相啮合，利用摩擦片摩擦来实现缓降，同时离心减速机构可防止链轮转动过快的情况发生。

附图说明：

图1为本实用新型的前视图；

图2为本实用新型的缓降器部分的结构示意图；

图3为图2关于B-B的剖视图；

图4为图2关于A的局部放大图；

图5为图2关于C-C的剖视图(其中虚线圈为离心条板41外端的滑行轨迹)；