[实用新型]一种电池装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及应用于电动自行车的一种电池装置。

背景技术

现有技术中，家用的电动自行车，其中电池安装于电池盒内，其中电池盒的盒盖与盒体之间具有锁定结构，电池与电池盒之间并无锁定结构。随着共享经济的发展，共享电动自行车也逐渐成为了人们出行的选择。其中共享电动车在使用一定距离或一定时间后，需要更换电池以满足继续使用的电力需求，被更换的电池则在固定的充电位置进行充电。

基于共享电动自行车的使用需求，现有技术中电池与电池盒的连接关系存在着一些不足，例如更换麻烦、电池易被破坏甚至盗窃等。因此，在共享电动车技术领域，通常在电池与电池控制座（通常位于电池盒底部）或电池盒之间安装电动锁，电动锁包括锁芯和锁孔，正常情况下，锁芯位于锁孔中将电池进行锁定。在需要更换电池时，通过APP扫码或其他方式发送请求指令，电动锁通电，锁芯由锁孔中退出，从而解除电池的锁定，以进行电池更换操作。

然而上述结构同样存在着一些不足，由于电动自行车在骑行过程中震动比较厉害，易对锁芯造成损坏，或者锁芯与锁孔之间因震动倾斜产生较大的摩擦力，而电动锁通电后对于锁芯的磁吸力不足以克服上述摩擦力，锁芯无法退回，导致电池无法更换。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是解决现有技术中共享电动自行车的电池安装方式的技术缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：一种电池装置，至少包括电池、电池控制座和电池盒，所述电池控制座位于电池盒内的底部，所述电池与电池控制座匹配连接，所述电池与电池控制座之间具有电动锁，所述电池与电池盒之间具有机械锁定结构。

上述结构的电池装置，通过电动锁与机械锁定结构的结合锁定电池，在电动自行车骑行过程中产生的震动主要由机械锁定结构进行承载，电动锁几乎不受震动的影响，如此设置可以保证电动锁的工作有效性，延长电动锁的使用寿命，保证电池更换的顺畅。

一种优选的实施例，所述电动锁包括设于电池控制座上的锁芯和设于电池上的锁孔。

一种优选的实施例，所述机械锁定结构包括设于电池上的弹性销和设于电池盒上的销孔。

一种优选的实施例，所述电池内设有用于容纳弹性销的容纳腔，所述弹性销包括销本体和设于销本体上的弹性结构。

一种优选的实施例，所述弹性结构为压缩弹簧或拉簧。

一种优选的实施例，所述电池的上端设有电池盖，所述电池盖上设有一体成型的内凹式把手。该结构中，一体成型设置的内凹式把手可以有效防止被破坏，延长电池的使用寿命。

一种优选的实施例，所述电池盖上设有触摸屏。相较于常规的按键式电源键，在触摸屏上设置电源开关或其他控制按钮，可以防止被破坏，延长电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实施例电池装置的外部结构示意图；

图2为本实施例电池盒的结构示意图；

图3为本实施例电池和电池控制座的连接示意图；

图4为本实施例电池和电池控制座的爆炸状态示意图；

图5为本实施例电池中弹性销处的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图3所示，本实施例的一种电池装置，包括电池1、电池控制座3和电池盒2，其中电池控制座3位于电池盒2内的底部，电池1与电池控制座3匹配连接。

作为本实施例最大的改进，如图4所示，在电池1与电池控制座3之间具有电动锁4，该电动锁4包括设于电池控制座3上的锁芯41和设于电池上的锁孔42。如图1-3所示，在电池1与电池盒2之间具有机械锁定结构，该机械锁定结构包括设于电池1上的弹性销和设于电池盒2上的销孔21。

作为优选，如图5所示，在电池1内设有用于容纳弹性销的容纳腔16。其中所述弹性销包括销本体12和设于销本体12上的弹性结构15。作为优选，弹性结构为压缩弹簧或拉簧，若弹性结构为压缩弹簧，则压缩弹簧位于销本体与远离销孔一侧的容纳腔腔壁之间；若弹性结构为拉簧，则拉簧位于销本体与靠近销孔一侧的容纳腔腔壁之间。

本实施例的电池装置，通过电动锁与机械锁定结构的结合锁定电池，在电动自行车骑行过程中产生的震动主要由机械锁定结构进行承载，电动锁几乎不受震动的影响，如此设置可以保证电动锁的锁芯可以有效通电退出锁孔，延长电动锁的使用寿命，保证电池更换的顺畅。