[实用新型]气动工具的气缸结构

说明书

本实用新型提供一种气动工具的气缸结构，其沿组接方向供与驱动组件相组接，气缸结构包括：本体、进气单元、排气单元及流量调节件。本体围构有气室，本体沿组接方向上定义有前端及后端；进气单元包含有正转进气道、反转进气道及分流气道，正转进气道及反转进气道分别由前端穿设本体而各自连通气室，分流气道连通正转进气道且由后端贯穿本体进而形成供连通外界的分流口；排气单元包含主排气道，主排气道位于进气单元的对向侧，且用以连通气室与外界；流量调节件设有相互连接的基部及挡部，基部可活动地设于后端，挡部受基部带动而可选择性与分流口重叠配置。本实用新型可控制输出扭力，将多余的气体顺利排出外界，确保气缸结构内部的气体流动顺畅。

技术领域

本实用新型涉及一种气动工具，特别是涉及一种气动工具的气缸结构。

背景技术

气动工具的主要功能是用于旋紧或旋松螺帽、螺栓等紧固部件。其中，气动工具为一般工厂常用的组装工具之一，并广受众多工作者喜爱，其主要原因在于作为动力源的高压气体取得容易、不会污染环境且稳定性及安全度高，如中国台湾专利I562867、I543850等所揭露的气动工具即属此类。

于上述所提及类似的气动工具中，大都是通过进气阀结构直接改变高压气体进入气动工具的进气量的大小，以此改变转子的转速以控制扭力输出值。然而，上述作法使得进气阀结构会受到高压气体极大的作用力而容易损毁，或是导致高压气体堆积在进气阀结构处，进而产生回流、扰动、干涉现象，使得气动工具于使用上产生不稳定输出，存在亟待改善的缺弊。

因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的气动工具的气缸结构，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种气动工具的气缸结构，于气缸内通过分流气道来对进气道内的高压气体进行分流，以改变进入气室的高压气体量多寡，进而达到控制输出扭力的目的，并且可将多余的气体顺利排出外界，以确保气缸结构内部的气体流动顺畅。

为达成上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种气动工具的气缸结构，其沿一组接方向供与一驱动组件相组接，该气缸结构包括：一本体、一进气单元、一排气单元及一流量调节件。该本体围构有一供容设一转子的气室，该本体沿该组接方向上定义有一前端及一后端，该前端为靠近该驱动组件的一端，该后端为远离该驱动组件的一端；该进气单元设于该本体，该进气单元包含有一正转进气道、一反转进气道及一分流气道，该正转进气道及该反转进气道分别由该前端穿设该本体而各自连通该气室，该分流气道连通该正转进气道且由该后端贯穿该本体进而形成一供连通外界的分流口；该排气单元设于该本体，该排气单元包含有一主排气道，该主排气道位于该进气单元的对向侧，且用以连通该气室与外界；该流量调节件设有相互连接的一基部及一挡部，该基部可活动地设于该后端，该挡部受该基部带动而可选择性与该分流口重叠配置。

进一步的，

所述分流气道包含有复数间隔设置的贯孔，复数贯孔的开口共同形成所述分流口，所述挡部可选择性地至少部分阻断或未阻断复数贯孔连通外界。

于所述后端及流量调节件其中一个设有一卡抵组件、另一个设有复数定位部，该卡抵组件可选择性与一该定位部相互卡抵定位。

各定位部设于所述后端，所述卡抵组件设于所述流量调节件，其中，所述卡抵组件包含有一弹簧及一滚珠，各定位部为一与该滚珠嵌设卡抵的凹孔，该弹簧弹抵于所述基部及滚珠之间，进而使该滚珠具有常态朝向该凹孔移动的趋势。

所述流量调节件为一旋钮，该旋钮以一转动轴为轴转动地定位于所述后端，该转动轴的延伸方向平行于所述组接方向。

所述本体于所述前端处开设有一连通所述气室的装设口，该气缸结构还包含有一盖件，该盖件设于所述前端以遮盖住该装设口进而使所述气室仅连通所述正转进气道、反转进气道与主排气道，该盖件设有一正转入气孔及一反转入气孔，该正转入气孔对应且连通所述正转进气道，该反转入气孔对应且连通所述反转进气道。