[实用新型]一种多功能便携式滑步骑行车有效
申请号: | 201721093262.2 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN207141269U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 陈海晏 | 申请(专利权)人: | 永康市卡侬工贸有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62K13/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙)11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 便携式 滑步骑 行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及儿童学步工具,具体涉及一种多功能便携式滑步骑行车。
背景技术
目前市场上的儿童滑步骑行车,其功能都较为单一,现有大多数学步车不设脚踏,只能让儿童双腿点地向前滑行,当儿童逐渐成长起来,就不能进行很好地脚踏骑行,车子就要淘汰。
而还有些学步车的结构类似脚踏车,但是这种结构又不能很好地模仿无脚踏的滑行学步模式,功能也比较单一。
再者,不同儿童的身材普遍是不一样的,现有的学步车不能根据不同儿童的身高,方便调节车的高度和尺寸。
综上所述,目前需要一种可根据需要进行功能选用,集滑行和骑行功能于一体的多功能滑步骑行车。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有的学步车功能单一,不能调节的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种多功能便携式滑步骑行车,包括车架,所述车架的两端分别一体设有前叉和后叉,所述前叉和后叉上可拆卸连接有前轮和后轮,还包括:
脚踏装置,所述脚踏装置可拆卸连接于所述车架上,所述脚踏装置的转轴与所述后轮之间转动连接有链条;
所述前叉和后叉的内部分别内置有的调节器,所述调节器与所述前轮或后轮的转轴铰接,沿所述前叉和后叉的侧壁分别开设有滑槽,所述调节器与所述前轮或后轮的铰接位置可沿所述滑槽移动调节,且铰接位置用螺栓拧紧于所述滑槽相应位置,并配置为:
滑行状态时,所述前轮和后轮装配12寸轮胎,所述脚踏装置和链条从所述车架上拆卸;
练习骑行状态时,所述前轮和后轮装配14寸轮胎,所述脚踏装置和链条装配于所述车架上。
在上述方案中,所述脚踏装置与所述车架通过固定五通连接锁紧。
在上述方案中,所述前叉和后叉上分别设有刹车装置,所述刹车装置分别连接于所述前轮或后轮,所述刹车装置的刹车线沿所述车架的导线管布置并进入到相应的刹车处固定,所述刹车装置的固定位置通过螺栓可调节松紧。
在上述方案中,所述前叉上的内孔方向设有把手,所述把手沿所述前叉的竖直方向通过螺栓连接可调节高度。
在上述方案中,所述前轮和后轮兼容10寸、12寸和14寸轮胎。
在上述方案中,所述前叉和后叉与前轮和后轮的连接处设有避震塑胶块。
在上述方案中,所述车架上通过螺栓固定设有车座,所述车座的高度可调节。
在上述方案中,所述车架与所述后叉的连接处之间设有三角避震块,所述三角避震块与车架之间连接有弹簧,所述三角避震块设置于所述弹簧的上方。
本实用新型,脚踏可拆卸,根据使用者自身情况进行功能性选用,前、后叉配备内藏式调节器,可对轮胎尺寸及链条松紧进行方便快捷的调试,改变传统外露式调节系统外观突兀,仅支持后轮调节的局限,集儿童滑行、骑行功能于一体,丰富儿童骑行娱乐需求。
附图说明
图1为本实用新型的外形示意图;
图2为本实用新型的斜上视角的示意图;
图3为本实用新型的斜下视角的示意图;
图4为本实用新型的减震装置示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做出详细的说明。
如图1至图4所示,本实用新型提供的一种多功能便携式滑步骑行车,包括车架3,车架3的两端分别设有前叉1和后叉7,前叉1和后叉7上可拆卸连接有前轮和后轮,车架3上可拆卸转动连接有脚踏装置5,脚踏装置5与车架3通过固定五通9连接锁紧,脚踏装置5的转轴与后轮之间转动套设有链条,车架3上通过螺栓固定设有车座10,车座10的高度可调节。
前叉1和后叉7的内部分别内置有的调节器6,调节器6与前轮或后轮的转轴铰接,沿前叉1和后叉7的侧壁分别开设有滑槽8,调节器6与前轮或后轮的铰接位置可沿滑槽8移动调节,且铰接位置用螺栓拧紧于滑槽8相应位置。这样,前、后叉配备内藏式调节器,可对轮胎及链条松紧进行方便快捷的调试,安全快捷。
本实用新型的使用方法为:
在滑行状态时,前轮和后轮装配12寸轮胎,脚踏装置5和链条从车架3上拆卸,使用者可以坐在车上滑行;
在练习骑行状态时,前轮和后轮装配14寸轮胎,脚踏装置5和链条装配于车架3上,使用者可以骑车。
前叉1和后叉7上分别设有刹车装置4,刹车装置4分别连接于前轮或后轮,刹车装置4的刹车线沿车架3的导线管布置并进入到相应的刹车处固定,刹车装置4的固定位置通过螺栓可调节松紧,从而到达刹车性能良好状态,操作安全系数高。
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