[实用新型]一种建筑垃圾回收破碎再利用装置有效
申请号: | 201721093620.X | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN207204178U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 佘希文;吴海波;熊开华;王先益 | 申请(专利权)人: | 湖北屹峡峰建设工程有限公司 |
主分类号: | B02C1/14 | 分类号: | B02C1/14;B02C7/08;B02C23/00 |
代理公司: | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11700 | 代理人: | 莫文新 |
地址: | 443000 湖北省宜昌市中国(湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 垃圾 回收 破碎 再利用 装置 | ||
技术领域
本实用新型建材料处理技术领域,具体是一种建筑垃圾回收破碎再利用装置。
背景技术
建筑垃圾是指建设、施工单位或个人队各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生得渣土、弃土、弃料、余泥及其他废弃物;目前,我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%-40%。以500-600吨/万平方米的标准推算,到2020年,我国还将新增建筑面积约300亿平方米,新产生的建筑垃圾将是一个令人震撼的数字。然而,绝大部分建筑垃圾未经任何处理,便被施工单位运往郊外或乡村,露天堆放或填埋,耗用大量的征用土地费、垃圾清运费等建设经费,同时,清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰砂飞扬等问题又造成了严重的环境污染。
在建筑施工过程中会产生大量的建筑垃圾,这些垃圾通常可以通过进一步的处理后进行资源的再利用,建筑垃圾需要进行破碎处理,目前的建筑垃圾破碎装置破碎的效果较差,破碎效率低,破碎过程中产生的粉尘容易四处弥散,造成环境的污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑垃圾回收破碎再利用装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种建筑垃圾回收破碎再利用装置,包括破碎箱,所述破碎箱内侧底部设有支撑台,支撑台内设有减速电机,支撑台上固定安装有破碎槽,所述破碎槽侧壁上环向开设有环形槽,破碎箱内转动式设有承载板,承载板两端设有与环形槽滑动配合的限位滑块;承载板与减速电机的输出轴同轴固定连接,所述破碎箱内竖直滑动式设有滑杆,滑杆上端水平固定安装有限位板,所述滑杆左侧壁上设有直齿条,破碎箱内侧顶部竖直设有吊架,滑杆通过滑块滑动安装在吊架上,吊架下端设有行程开关;所述滑杆下部滑动式套设有限位套筒,所述限位套筒底端水平固定安装有压块,压块位于破碎槽内部;所述破碎箱内转动式设有与直齿条啮合连接的驱动齿轮,驱动齿轮上驱动连接有正反转电机,正反转电机与行程开关电性连接;所述驱动齿轮上同轴固定安装有第一绕线轮和第二绕线轮,第一绕线轮上设有第一拉绳,第二绕线轮上设有第二拉绳;所述破碎箱左侧内壁设有第二定滑轮和第三定滑轮,破碎箱右侧内壁设有第一定滑轮和第四定滑轮,所述破碎槽内竖直设有左压板和右压板,左压板和右压板均通过复位弹簧与破碎槽内壁连接。
作为本实用新型的一种改进方案:所述第一拉绳绕过第二定滑轮和第三定滑轮,第一拉绳水平向右贯穿破碎槽左侧壁,第一拉绳远离第一绕线轮一端固定在左压板上,所述第二拉绳绕过第一定滑轮和第四定滑轮,第二拉绳水平向左贯穿破碎槽右侧壁,第二拉绳远离第二绕线轮一端固定在右压板上。
作为本实用新型的一种改进方案:所述限位板与破碎箱之间设有若干个限位弹簧,限位弹簧上端固定在限位板下底面,限位弹簧下端固定在破碎箱上。
作为本实用新型的一种改进方案:所述限位套筒内设有减震弹簧,减震弹簧上端固定在滑杆底端,减震弹簧下端固定在限位套筒内。
作为本实用新型的一种改进方案:所述破碎箱内侧顶部设有水泵,破碎槽上边缘设有喷头,喷头与水泵之间连接有输送软管,水泵通过管道与外部水源连接。
作为本实用新型的一种改进方案:所述承载板底部竖直固定安装有若干个支撑腿,支撑腿底部设有滚轮,滚轮与破碎槽内底面抵接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构巧妙,设计合理,通过行程开关控制正反转电机的正转与反转交替进行,自动化程度高,实现压块的上下运动,对破碎槽内部的建筑垃圾进行纵向的冲击破碎处理,同时左压板和右压板分别在第一拉绳和第二拉绳的带动下实现相向和相背交替运动,进而实现对破碎槽内部的建筑垃进行横向的冲击挤压破碎处理,纵向与横向冲击相结合,大大提高了建筑垃圾的破碎效果,提高了破碎的效率;减速电机带动承载板进行旋转,一方面实现建筑垃圾均匀分布在承载板上,使得破碎更加均匀,另一方面承载板与压块产生相对旋转位移,压块同时起到研磨所用,进一步提高了建筑垃圾的破碎效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A部示意图。
图3为图1中B部示意图。
图4为本实用新型中第一绕线轮和第二绕线轮的位置示意图。
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