[实用新型]一种耐高压水超声波传感器有效
申请号: | 201721094484.6 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN207263193U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 邹东平 | 申请(专利权)人: | 常州波速传感器有限公司 |
主分类号: | G01D5/48 | 分类号: | G01D5/48;G01D11/26 |
代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙)32294 | 代理人: | 钱锁方 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 超声波传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种传感器,特别是一种耐高压水超声波传感器。
背景技术
随着现代车联网的发展,汽车电子的智能化要求成为全球之趋势,以前传感器只用于后保险杠倒车系统,而现在传感器不但用于倒车系统,车周四同都安装传感器,车身前部用于检测低速状态下,前端行人、动物报警,车身侧面用于检测停车位与高速路行驶变道车辆检测,实于如此多的高端功能,对传感器结构性能也相应提高,现有的汽车用超声波传感器一般都只能承受5MP水压冲击,超过5MP,水很容易进入传感器内部,导致传感器故障、传感器误报等状况。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、能够有效提高传感器耐高压水能力的耐高压水超声波传感器。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
一种耐高压水超声波传感器,包括探心外壳以及接线盒,所述探心外壳内设有探心,所述探心的外表面套装有橡胶密封套,所述橡胶密封套贴紧在探心上,所述橡胶密封套与探心外壳过盈配合,所述探心的外表面设有多个卡槽,所述橡胶密封套的内壁设有多个与卡槽一一对应的卡块,所述接线盒内设有外插针固定板以及线路板,所述外插针固定板与接线盒固定连接,所述外插针固定板上固定有贯穿插针固定板的外插针,所述外插针上固定有信号线,所述信号线与线路板连接,所述线路板上焊接有两个内插针,所述内插针与探心固定连接。
采用上述结构后,通过橡胶密封套设置在探心与探心外壳之间,防止高压水从探心与探心外壳之间的缝隙进入接线盒中,通过探心的卡槽与橡胶密封套的卡块之间的配合,使探心与橡胶密封套形成一个完整的密闭体,提高橡胶密封套的密封性能,耐水压由常规的5MP提高至8MP以上,本实用新型结构简单合理,装配方便,能够有效提高传感器的耐水压的性能。
优选的,为了方便橡胶密封套的安装,所述卡槽与卡块均呈螺纹状,所述探心与橡胶密封套通过卡槽与卡块螺纹连接。
优选的,为了保证橡胶密封套的密封性,所述卡槽与卡块均呈环形。
优选的,为了方便卡槽与卡块的配合,所述探心的外表面设有多个环形凸起,所述环形凸起之间形成卡槽,所述橡胶密封套的内壁设有多个环形内凹槽,所述环形内凹槽之间形成卡块,所述环形凸起与环形内凹槽相配合。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
图2为本实用新型实施例一的探心结构示意图。
图3为本实用新型实施例一的橡胶密封套结构示意图。
图4为本实用新型实施例二的结构示意图。
图5为本实用新型实施例二的探心结构示意图。
图6为本实用新型实施例二的橡胶密封套结构示意图。
图7为本实用新型实施例三的结构示意图。
图8为本实用新型实施例三的探心结构示意图。
图9为本实用新型实施例三的橡胶密封套结构示意图。
图中:1为探心外壳,2为接线盒,3为探心,4为橡胶密封套,5为卡槽,6为卡块,7为外插针固定板,8为线路板,9为外插针,10为信号线,11为内插针,12为环形凸起,13为环形凹槽。
具体实施方式
实施例一:由图1至图3可知本实用新型一种耐高压水超声波传感器包括探心外壳1以及接线盒2,所述探心外壳内设有探心3,所述探心的外表面套装有橡胶密封套4,所述橡胶密封套贴紧在探心上,所述橡胶密封套与探心外壳过盈配合,所述探心的外表面设有多个卡槽5,所述橡胶密封套的内壁设有多个与卡槽一一对应的卡块6,所述卡槽与卡块均呈螺纹状,所述探心与橡胶密封套通过卡槽与卡块螺纹连接,所述接线盒内设有外插针固定板7以及线路板8,所述外插针固定板与接线盒固定连接,所述外插针固定板上固定有贯穿插针固定板的外插针9,所述外插针上固定有信号线10,所述信号线与线路板连接,所述线路板上焊接有两个内插针11,所述内插针与探心固定连接。
采用上述结构后,通过橡胶密封套设置在探心与探心外壳之间,防止高压水从探心与探心外壳之间的缝隙进入接线盒中,通过探心的卡槽与橡胶密封套的卡块之间的配合,使探心与橡胶密封套形成一个完整的密闭体,提高橡胶密封套的密封性能,耐水压由常规的5MP提高至8MP以上,本实用新型结构简单合理,装配方便,能够有效提高传感器的耐水压的性能。
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