[实用新型]一种滤油器总成模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及滤芯设备技术领域，具体为一种滤油器总成模具。

背景技术

滤油器俗称滤芯一般作用于机械设备上的油管装置内，作为滤油器的作用效果，目前市面大多的滤油器多作用于汽车发动机内部进油管杂质的过滤，保证了油质，提高了发动机的使用寿命，因此对于滤油器的生产磨具要求也是非常的高。

滤油器的生产，一般都为整体性的一次冲压，长时间的在整体冲压过程中，连接设备会发生松动，对于设备松动的发生，不能及时的预防，造成了一批不合格的产品，导致返工的麻烦，造成了人力资源的不必要浪费。为了解决上述问题，因此，我们一种滤油器总成模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滤油器总成模具，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滤油器总成模具，由第一模具、第二模具和第三模具构成，所述第一模具由冲压模型和第一连接环构成，所述冲压模型上设有梁体，所述第一连接环上设有第一固孔，所述第二模具包括模型体和第二连接环，所述第二连接环上设有第二固定孔，所述第三模具上设有过滤器模型，所述过滤器模型上设有过滤孔模型，过滤器模型底部与固定板一体化连接，过滤器模型上设有固定盖，过滤器模型内部设有内柱，所述内柱底端与固定板一体成型。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二模具上的模型体与第一模具上的冲压模型圆心一致，冲压模型的直径大于模型体的直径。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述冲压模型与模型体的长度大于冲压材料的本体长度。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板上设有固定孔，固定孔由固定销插入固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述内柱的直径与第二模具上的模型体直径长度相同，内柱上设有过滤孔凹槽，过滤孔凹槽大小、位置与过滤孔模型一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过第一模具、第二模具和第三模具的规划分类锻压，精确了制作滤油器过程中环节清晰，在制作的过程中，可以发现每个环节出现的问题，如果发现模具产生误差或者连接松动，可以及时通过修正模具，避免了整体锻压造过程中出现问题不能及时发现，从而造成成产品不合格的隐患。

附图说明

图 1 为本实用新型一种滤油器总成模具第一模具结构示意图；

图 2 为本实用新型一种滤油器总成模具第二模具结构示意图；

图 3 为本实用新型一种滤油器总成模具第三模具结构示意图；

图 4 为本实用新型一种滤油器总成模具内柱结构示意图。

图中:1-第一模具，2-第二模具，3-第三模具，4-冲压模型，5-梁体，6-第一连接环，7-第一固定孔，8-第二连接环，9-第二固定孔，10-过滤器模型，11-过滤孔模型，12-固定板，13-固定盖，14-内柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种滤油器总成模具，由第一模具1、第二模具2和第三模具3构成，所述第一模具1由冲压模型4和第一连接环6构成，所述冲压模型4上设有梁体5，所述第一连接环6上设有第一固孔7，所述第二模具2包括模型体和第二连接环8，所述第二连接环8上设有第二固定孔9，所述第三模具3上设有过滤器模型10，所述过滤器模型10上设有过滤孔模型11，过滤器模型10底部与固定板12一体化连接，过滤器模型10上设有固定盖13，过滤器模型10内部设有内柱14，所述内柱14底端与固定板12一体成型。

请参阅图2，作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二模具2上的模型体与第一模具1上的冲压模型4圆心一致，冲压模型4的直径大于模型体的直径。第一模具冲压为滤油器外环冲压，第二模具冲压是滤油器的内环冲压，内环直接直径小于外环直径，为了确保了滤油器滤芯环体的冲压成型。

请参阅图1，作为本实用新型的一种优选实施方式，所述冲压模型4与模型体的长度大于冲压材料的本体长度。确保了冲压完整性，避免了冲压后，冲压模型留在原材料上，导致冲压失败的情况。