[实用新型]一种绿间隔倒计时信号灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通信号灯，尤其是一种绿间隔倒计时信号灯。

背景技术

通常机动车信号灯具有3个灯头，可显示的状态为：红灯、黄灯、绿灯和绿闪，信号灯接口为4条电缆，即：红灯线、黄灯线、绿灯线和零线，由道路交通信号控制机直接输出220VAC控制各个灯的亮或灭，信号灯自身不具备任何控制或管理功能。安装有这种信号灯的路口，如果增加绿灯倒计时功能，需要增加新的倒计时设备，同时还要在交通信号机与倒计时灯之间铺设通讯电缆。对于有些不具备倒计时通讯功能的信号机就没办法实现。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构新颖独特，使用方便，并且能够不依赖通讯电缆的绿间隔倒计时信号灯；具体技术方案为：

一种绿间隔倒计时信号灯，包括红、黄、绿三色信号灯点阵和控制器；所述控制器设置有检测信号灯输出驱动信号的信号灯状态检测单元；所述控制器控制所述三色信号灯点阵；黄色信号灯点阵中设置有数码指示点阵。

进一步，所述数码指示点阵的颜色为绿色。

进一步，所述数码指示点阵为黄绿双色数码管点阵。

进一步，所述数码指示点阵为1位数码管点阵。

进一步，所述信号灯状态检测单元采用光耦器件或继电器进行隔离。

进一步，所述红、黄、绿三色信号灯点阵采用24V电源驱动。

进一步，所述控制器还设置有环境亮度检测单元。

进一步，所述环境亮度检测单元采用光敏电阻测量环境亮度。

进一步，所述光敏电阻安装在设备的顶部。

进一步，所述三色信号灯点阵的亮度采用PWM方式进行调整。

本实用新型绿间隔倒计时信号灯利用光耦检测红绿灯中各信号灯的状态；不依赖通讯电缆，方便对传统信号灯单元的改造；通过控制单元将黄色信号灯的信号时间缩短，延长绿色信号灯的时间，提高路口通行效率，并在点阵信号灯中显示倒计时数字，警示交通参与人，保证交通安全。

附图说明

图1为本实用新型绿间隔倒计时信号灯系统示意图；

图2为信号灯状态检测原理示意图；

图3为点阵信号灯驱动单元原理示意图。

图中：1、信号灯驱动信号1；2、信号灯驱动信号2；3、信号灯检测信号；4、点阵信号灯驱动单元控制信号；5、点阵信号灯驱动单元驱动信号； Q1、三极管；Q2、功率管；Q3、功率管。

具体实施方式

下面利用实施例对本实用新型进行更全面的说明。本实用新型可以体现为多种不同形式，并不应理解为局限于这里叙述的示例性实施例。

为了易于说明，在这里可以使用诸如“上”、“下”“左”“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位（旋转90度或位于其他方位），这里所用的空间相对说明可相应地解释。

如图1所示，本实施例中的绿间隔倒计时信号灯，包括红、黄、绿三色信号灯点阵和控制器；控制器包括控制单元和检测信号灯输出驱动信号的信号灯状态检测单元；控制单元控制三色信号灯点阵用于交通指挥；黄色信号灯点阵中设置有数码指示点阵。

为了显示等待时间，控制器还设置有数码指示点阵。数码指示点阵可以利用黄色信号灯点阵中的部分LED来显示；这样设计，整个信号灯点阵的布局比较均匀；有利于简化散热设计。

为了与绿色的信号灯协调一致，数码指示点阵的颜色应采用绿色；这样可以避免驾驶员通过路口时产生疑惑，影响注意力。可以在黄色的LED点阵中插入绿色的LED，形成绿色的LED数码指示点阵。

也可以在黄色的信号灯点阵中组成数码指示点阵的部分采用黄绿双色LED组成黄绿双色数码管点阵。这样，驱动部分的电路设计虽然复杂，但是，可以使得整个信号灯点阵的布局比较均匀；有利于简化散热设计。

为了使系统显示更简洁，数码指示点阵宜采用1位数码管点阵。

如图2所示，信号灯状态检测单元最好采用光耦器件进行隔离；信号灯驱动信号1和2与光耦和限流电阻串联，在光耦的输出端接有上拉电阻，光耦的输出接信号灯检测信号3；当信号灯灭时，光耦的输出端输出高电平；当需要信号灯点亮时，驱动信号通过市电220V交流电，信号灯检测信号3为低电平。