[实用新型]电动车用铅酸电池防短路充电插座有效
申请号: | 201721095572.8 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN207149762U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 滕猛;郜社勇;杜勇强 | 申请(专利权)人: | 河南联合力达新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/447 | 分类号: | H01R13/447;H01R13/44;H01R13/717;H02J7/00 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙)37236 | 代理人: | 庞庆芳 |
地址: | 450000 河南省郑州市二七区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 用铅酸 电池 短路 充电 插座 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车充电技术领域,特别是涉及一种电动车用铅酸电池防短路充电插座。
背景技术
电动车作为一种低能耗的交通工具,在各类人群中使用广泛,电动车以电能作为动力,在使用过程中,需要定期为电动车补充能耗,即进行充电,电动车充电插座一般安装于电动车的装饰外壳上,在充电时,直接与充电器的插头连接进行充电,利于充电接线,但是在充电过程中会因为很多原因导致充电过程中出现短路情况,电动车充电过程出现短路会导致电动车器件的损坏,严重的时候,甚至会引起火灾进而威胁到人们的安全。
电动车的充电插座经常暴露在外会导致液体或其他导电介质进入插孔内部会导致其短路,现有的电动车在充电之后,充电插座会带电,很容易引起危险。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型提供一种可以有效防止因导电介质进入充电插座内导致的短路情况,并且在充电后有效保证充电插座不带电,安全可靠。
其技术方案是,电动车用铅酸电池防短路充电插座,包括插座本体,所述插座本体内部设有与充电插头相适配的插孔,所述插孔内设有三个插口,所述插座本体的上表面连接有滑盖,所述滑盖在竖直方向的两侧端设有滑块,所述插座本体上设有与所述滑块相适配的滑槽,所述滑块可在所述滑槽内往复运动,所述插座本体的上端部设有弹性凸起,各所述插口内部安装有两个弧形金属片,两个所述弧形金属片的中间位置处安装有弹性隔板。
更进一步地,所述弹性隔板可沿插头插入方向弹性变形,所述弹性隔板分别与两个所述弧形金属片的顶端接触,所述弹性隔板的材料为绝缘材料。
更进一步地,所述插座本体的下端部设有第一磁铁,所述滑盖的下端设有与所述第一磁铁相互吸引的第二磁铁,所述第一磁铁嵌入所述插座本体下端部的外侧,所述第二磁铁嵌入所述滑盖下端部的内侧。
更进一步地,所述插座本体的左右两侧端向上端延伸形成弧形的遮挡部,所述插座本体上安装有LED照明灯,所述LED照明灯与插座内部电路导电连接,所述插座本体的侧部安装有控制所述LED照明灯工作的开关。
本实用新型的技术效果是所述插座本体上安装有滑盖,滑盖可以有效防止液体或其他导电介质进入插座内部引起短路,所述插口内设有弧形金属片,弧形金属片中间接触位置处由弹性隔板隔开,充电时,插头插入插口,弹性隔板向下移动,插头与弧形金属片接触,结束充电后,拔掉插头,弹性隔板回弹,有效保证了充电后插座不带电,增强了使用的安全性,LED灯可以方便黑暗状态下对电动车进行充电。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图
图2是本实用新型中滑盖的结构图
图3是本实用新型的侧视图
具体实施方式
以下结合说明书附图,对具体实施方式做进一步详细说明。
实施例一:
电动车用铅酸电池防短路充电插座,包括插座本体1,所述插座本体1内部设有与充电插头相适配的插孔2,所述插孔内设有3个插口3,所述插座本体1的上表面连接有滑盖4,所述滑盖4在竖直方向的两侧端设有滑块5,所述插座本体1上设有与所述滑块5相适配的滑槽6,所述滑块5可在所述滑槽6内往复运动,所述插座本体1的下端部设有第一磁铁7,所述插座本体1的上端部设有弹性凸起9,所述滑盖的下端设有与所述第一磁铁7相互吸引的第二磁铁8,所述第一磁铁7嵌入所述插座本体1下端部的外侧,所述第二磁铁8嵌入所述滑盖4下端部的内侧。
所述插座本体1的左右两侧端向上端延伸形成弧形的遮挡部10,所述插座本体1上安装有LED照明灯11,所述插座本体1的侧部安装有控制所述LED照明灯11工作的开关12。
在滑盖4盖住插座本体1时,所述弹性凸起9位于所述滑盖4的下方,在第一磁铁和第二磁铁磁力的作用下吸引在一起,保持滑盖的闭合,需要充电时,向上推动滑盖4至弹性凸起9的上端,弹性凸起弹出,阻挡滑盖防止其向下滑动,所述插座本体1的左右两侧端向上端延伸形成弧形的遮挡部10,有效保证了滑盖4与所述插座本体1更好的贴合效果,插座本体上安装有LED照明灯11,在黑暗环境中可以打开LED灯照明灯11,方便人们对电动车进行充电。
实施例二:
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