[实用新型]电动车用铅酸电池压装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池压装领域，特别是涉及一种电动车何用铅酸电池压装装置。

背景技术

电动车因其具有的节能环保特点而广泛被使用，电动车使用可充电蓄电池提供动力，铅酸电池是现在较多使用的蓄电池种类之一，电动车使用的铅酸电池通常是将多个单格的铅酸电池串联起来，因此，在生产铅酸电池时需要将多个单独的铅酸电池进行压装。

传统的铅酸电池压装方法多为通过人力进行压装，这种方式即费时费力，工作效率又低，质量也无法保证，现有的一些压装装置，在对铅蓄电池进行压装的过程中因为缺少保护设施，可能会对铅酸电池造成一定的损伤，且在压装过程中会出现压装不整齐的现象。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种有效提高工作效率，同时在压装过程中对铅酸电池进行缓冲保护，并有效保证铅酸电池压装整齐的铅酸电池压装装置。

其技术方案是，电动车用铅酸电池压装装置，包括压装头和压装底座，所述压装头与所述压装底座通过支撑杆连接，所述压装头可沿所述支撑杆上下滑动，所述的压装头有液压缸提供动力，所述压装头与所述压装底座上均安装有缓冲机构，所述压装底座上的缓冲机构上方设有定位装置。

更进一步地，所述的缓冲机构包括上盖板和下盖板，所述上盖板为“n”字形结构，所述下盖板为“U”字形结构，所述上盖板两端部向下方延伸部分安装有支柱所述下盖板两端部向上方延伸部分开设有凹槽，所述凹槽内部设有第一弹簧。

更进一步地，所述支柱延伸至所述凹槽内部并与所述第一弹簧接触，所述上盖板和下盖板两侧部水平方向均固定安装有一横板，位于同侧地所述横板间固定连接有第二弹簧。

更进一步地，所述定位装置包括位于所述缓冲机构上盖板上且垂直于所述上盖板的挡片，所述挡片有四个且各相邻所述挡片在其平面的延伸面上互相垂直，所述上盖板上设有滑槽，各所述挡片的底端上设有与所述滑槽相适配的滑块，所述滑槽位于各所述挡片的对称轴线上，各所述挡片为弹性结构，所述挡片可在沿上下方向发生弹性形变。

更进一步地，所述的压装头可在所述的支撑柱上沿水平方向转动，所述缓冲机构分别位于所述压装头与所述压装底座的向对面上，位于所述压装头与所述压装底座上的缓冲机构位置相对应。

本实用新型的技术效果是所述压装头与所述压装底座上设有缓冲机构，在压装过程中可以被压装的铅酸电池提供保护，防止铅酸电池被压坏，所述压装底座上设有定位装置，可以有效保证铅酸电池的整齐。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图

图2是本实用新型中压装底座上缓冲机构的结构示意图

图3是本实用新型中挡片的结构示意图

具体实施方式

以下结合说明书附图，对具体实施方式做进一步详细说明。

实施例一：

电动车用铅酸电池压装装置，包括压装头1和压装底座2，所述压装头1与所述压装底座2通过支撑柱3连接，所述压装头1可沿所述支撑柱3上下滑动，所述的压装头1有液压缸4提供动力，所述压装头1与所述压装底座2上均安装有缓冲机构，所述的缓冲机构包括上盖板6和下盖板7，所述上盖板6为“n”字形结构，所述下盖板7为“U”字形结构，所述上盖板6两端部向下方延伸部分安装有支柱8所述下盖板7两端部向上方延伸部分开设有凹槽9，所述凹槽9内部设有第一弹簧10，所述支柱8延伸至所述凹槽9内部并与所述第一弹簧10接触，所述上盖板6和下盖板7两侧部水平方向均固定安装有一横板11，位于同侧地所述横板11间固定连接有第二弹簧12，所述的压装头1可在所述的支撑柱3上沿水平方向转动，所述缓冲机构分别位于所述压装头1与所述压装底座2的向对面上，位于所述压装头1与所述压装底座2上的缓冲机构位置相对应。

在压装过程中，液压缸控制所述压装头在支撑柱上上下移动完成对电池的压装，所述缓冲机构中上盖板上的支柱与下盖板凹槽内的弹簧配合，可以对压装过程中铅酸电池的受力进行缓冲，所述压装头可以在支撑柱上沿水平方向转动，当需要对铅酸电池进行局部压装时，转动压装头在水平方向的位置，调整压装头与压装底座的重合位置即可实现。

实施例二：