[实用新型]一种配备灭火罩的安全充电舱有效
申请号: | 201721095790.1 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN207128659U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 张抒天;赵明洁 | 申请(专利权)人: | 明森智能消防装备(江苏)有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;A62C37/36 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配备 灭火 安全 充电 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种充电舱,尤其涉及一种配备灭火罩的安全充电舱。
背景技术
目前,随着国家和国民对绿色、环保、节能的意识不断增强,国家的政策力度日益强化,新能源汽车得到了快速发展。跟传统的燃油汽车相比,电瓶的充电时间和续航能力的问题,成为了新能源电瓶汽车的一个发展瓶颈。电瓶在充电过程中存在一个相当大的安全问题:各种电瓶在充电过程中产生过流、过热、变形、开裂、爆燃等安全事故,并且由于电瓶爆燃和连续燃烧的固有特性而产生重大损失。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种配备灭火罩的安全充电舱,预防事故发生,安全性强。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种配备灭火罩的安全充电舱,包括舱体和灭火罩,所述舱体的侧壁底部设置有充电座,所述充电座通过伸缩支架连接有充电桩,所述舱体内的顶部设置有电控夹具,所述灭火罩的顶部设置有连接环,所述电控夹具夹持所述连接环,所述舱体内的顶部还设置有控制阀门,所述控制阀门通过连通管连接有氮气储罐,所述控制阀门通过连通软管连接所述灭火罩并与所述灭火罩内部连通,所述舱体内壁上还设置有烟雾感应器和火焰探测器,所述充电座、电控夹具、控制阀门、烟雾感应器和火焰探测器均与同一控制器连接。
进一步地,所述灭火罩的下端开口端面设置有弹性密封条。
本实用新型一种配备灭火罩的安全充电舱,利用灭火罩对燃烧电瓶进行灭火处理,预防事故发生,安全性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,一种配备灭火罩的安全充电舱,包括舱体1和灭火罩2,舱体1的侧壁底部设置有充电座3,充电座3通过伸缩支架4连接有充电桩5,舱体1内的顶部设置有电控夹具6,灭火罩2的顶部设置有连接环7,电控夹具6夹持连接环7,舱体1内的顶部还设置有控制阀门8,控制阀门8通过连通管9连接有氮气储罐10,控制阀门8通过连通软管11连接灭火罩2并与灭火罩2内部连通,舱体1内壁上还设置有烟雾感应器12和火焰探测器13,充电座3、电控夹具6、控制阀门8、烟雾感应器12和火焰探测器13均与同一控制器连接。
灭火罩2的下端开口端面设置有弹性密封条14,防止灭火罩下落造成舱体底部受损,同时增强灭火罩下落后的内部密封性。
工作原理:
电瓶在充电过程中,充电舱内烟雾感应器或火焰探测器动作,控制器控制充电座使伸缩支架收回从而中断充电,再控制电控夹具打开,使灭火罩下落罩住电瓶,然后使控制阀门打开,注入氮气,对电瓶进行隔氧冷却处理,而后由专业人员进行安全处置。
本实用新型一种配备灭火罩的安全充电舱,利用灭火罩对燃烧电瓶进行灭火处理,预防事故发生,安全性强。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于明森智能消防装备(江苏)有限公司,未经明森智能消防装备(江苏)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721095790.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。