[实用新型]交通信息读取与无线传送装置、交通信息获取系统有效
申请号: | 201721096381.3 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN207677998U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 张堂贤 | 申请(专利权)人: | 张堂贤 |
主分类号: | H04W4/06 | 分类号: | H04W4/06;H04W4/12;H04H20/53;G08G1/09 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 350118 福建省福州市闽侯县*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通信息 接收端 无线通信模块 传送单元 存储单元 读取单元 无线通信 移动通信 交通信息获取 无线传送装置 读取 本实用新型 路侧 单向无线通信 无线局域网络 设施连接 无线连接 行人通过 依次连接 自动接收 交通 广播 | ||
本实用新型提供一种交通信息读取与无线传送装置和一种交通信息获取系统,装置包括读取单元、无线通信传送单元、存储单元以及控制单元;读取单元与交通路侧设施连接;读取单元、控制单元、无线通信传送单元以及存储单元依次连接;存储单元还与控制单元连接;无线通信传送单元包括AP模块和第一无线通信模块。系统包括上述装置以及移动通信接收端和交通路侧设施;移动通信接收端包括第二无线通信模块;移动通信接收端在装置的广播范围内通过第二无线通信模块与装置无线连接。本实用新型能获取交通信息,并基于无线局域网络SSID,实现AP到接收端的单向无线通信,行人通过接收端自动接收沿途交通信息。
技术领域
本实用新型涉及交通管理领域,具体说的是交通信息读取与无线传送装置、交通信息获取系统。
背景技术
如图1所示,目前的交通管理及控制系统架构基本上包含五个元素,分别为交通控制中心11、虚拟私有网络(Virtual Private Network,VPN)12、因特网(internet)13、路侧有电控化的交通数据收集装置14和显示暨控制装置15及多数无电控化的标志、标线、交通锥及标语信息板等交通路侧设施16。
通常交通控制中心透过VPN之专属通信连结因特网并藉此与路侧有电控化的数据收集装置和显示暨控制装置联机,以监控道路周边环境与使用状况。事实上许多无电控化装置如标志、标线、交通锥及标语信息板等及既便是有电控化的交通信号的交通信息,在天候或地理环境差(如受障碍物遮蔽形成视觉死角)、用路人精神或视线差下,用路人对RSU所传达的交通信息往往可能无法及时看见或察觉,此情况非常容易不经意而造成违规或事故。
针对现有的只能以专属通信或者是需要通过双向通讯方式(需要确认是否成功建立二者的通讯链路),如基地台与接收端,才能实现通信交互,不适用于高速移动下接受讯息的不足,本实用新型提供一种基于单向通讯的沿途交通信息自动获取并提示系统。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种交通信息读取与无线传送装置、交通信息获取系统,能获取交通信息,并以AP模式广播;还能实现在未与交通路侧设施联机的情况下自动接收沿途交通信息,提高交通安全性。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种交通信息读取与无线传送装置,包括读取单元、无线通信传送单元、存储单元以及控制单元;所述读取单元与交通路侧设施连接;所述读取单元、控制单元、无线通信传送单元以及存储单元依次连接;所述存储单元还与所述控制单元连接;
所述无线通信传送单元包括AP模块和第一无线通信模块。
其中,还包括电路板单元和总线单元,所述读取单元、无线通信传送单元、存储单元以及控制单元通过所述总线单元集成在所述电路板单元上。
其中,还包括电源输入单元,所述电源输入单元通过总线单元与所述读取单元、无线通信传送单元、存储单元以及控制单元连接。
其中,所述第一无线通信模块包括局域网通信模块、蓝牙通信模块、蜂窝网通信模块、广域网通信模块以及车联网通信模块。
其中,所述交通路侧设施的交通信息可变。
其中,所述交通路侧设施包括交通信号机、交通信号灯、交通标志、交通标线和可变交通信息板。
上述技术方案的有益效果在于:能实时获取交通路侧设施的交通信息,或直接从存储单元从获取预存储的交通信息,然后经过控制单元进行分析处理后得到符合通信协议的交通信息发送至无线通信传送单元;通过IEEE802.11a/b/g/n/ac、蓝牙、NB-IOT、LoRa或LTE-V以基地台(AP)进行网络名称(SSID)的发布,使满足通信协议的移动无线接收端在广播范围内以单向通讯方式接收讯息提供支持。
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