[实用新型]一种带负角的符型定位旋转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及定位装置领域，尤其涉及一种带负角的符型定位旋转机构。

背景技术

飞机制造过程中，装配工装起到了很重要的作用。飞机的蒙皮表面外形都是曲面，所以，用卡板符型定位蒙皮是很常见的一种曲面定位方式。当我们遇到一些曲率较大的曲面型飞机零部件产品时，类似于圆、椭圆等，由于结构布局和摆放形态，以及产品的装配工艺的需要，符型卡板结构通常会设计成快拆形式，通常的快拆方式是水平方向位移拆除。这种方式存在一定的缺陷，不仅人工操作不稳定，容易与产品发生碰撞，而且当卡板达到一定的重量时，人工拆装很费力。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种带负角的符型定位旋转机构。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种带负角的符型定位旋转机构，其特征在于，包括分别位于曲面产品两侧的相对安装的旋转机构本体，每个所述旋转机构本体包括安装底座、连接板、转轴和卡板，所述连接板的底部通过所述转轴与所述安装底座相连接，所述连接板和所述安装底座上设有相对应的通孔，当所述连接板绕所述转轴向上旋转至竖直状态时，所述连接板上的通孔和所述安装底座上的通孔对齐，且所述通孔中设有贯穿所述连接板和所述安装底座的定位插销，

所述卡板为Y字型，所述卡板的一端与所述连接板的顶端固定连接，所述卡板的另一端垂直朝向所述连接板的一侧，且所述卡板的另一端端面开有与曲面产品的曲面相一致的符型曲面槽，

当所述连接板带动所述卡板绕所述转轴旋转时，所述卡板的运动轨迹不与曲面产品的外壁轮廓发生干涉。

特别的，曲面产品的两侧的外壁分别设有上下两道沿曲面产品轴线方向的直角长板，在所述卡板的符型曲面槽的上下两侧还设有安装于所述卡板表面的直角板，且所述符型曲面槽的上侧的直角板与上侧的直角长板相贴合，所述符型曲面槽的下侧的直角板与下侧的直角长板相贴合。

特别的，还包括位于曲面产品下方的托板，所述托板位于两侧的所述旋转机构本体之间，托板的上端设有与曲面产品的曲面相一致的托板槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型是一种带负角的符型定位旋转机构，通过卡板的旋转可实现快速拆装，既满足了飞机零部件装配过程中对定位卡板的的快拆要求，又达到了操作上更方便快捷的效果，提高了工装的稳定性和重复定位性，有效的避免了工装零件拆装时可能发生的碰撞，提高了整体工作效率，有益于安全生产。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的转轴位置原理图；

图中：1-安装底座；2-连接板；3-转轴；4-定位插销；5-卡板；6-曲面产品；7-托板；8-直角板；9-直角长板；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、2所示，一种带负角的符型定位旋转机构，其特征在于，包括分别位于曲面产品6两侧的相对安装的旋转机构本体，每个所述旋转机构本体包括安装底座1、连接板2、转轴3和卡板5，所述连接板2的底部通过所述转轴3与所述安装底座1相连接，所述连接板2和所述安装底座1上设有相对应的通孔，当所述连接板2绕所述转轴3向上旋转至竖直状态时，所述连接板2上的通孔和所述安装底座1上的通孔对齐，且所述通孔中设有贯穿所述连接板2和所述安装底座1的定位插销4，

所述卡板5为Y字型，所述卡板5的一端与所述连接板2的顶端固定连接，所述卡板5的另一端垂直朝向所述连接板2的一侧，且所述卡板5的另一端端面开有与曲面产品6的曲面相一致的符型曲面槽，

当所述连接板2带动所述卡板5绕所述转轴3旋转时，所述卡板5的运动轨迹不与曲面产品6的外壁轮廓发生干涉。

特别的，曲面产品6的两侧的外壁分别设有上下两道沿曲面产品轴线方向的直角长板9，在所述卡板5的符型曲面槽的上下两侧还设有安装于所述卡板5表面的直角板8，且所述符型曲面槽的上侧的直角板8与上侧的直角长板9相贴合，所述符型曲面槽的下侧的直角板8与下侧的直角长板9相贴合。

特别的，还包括位于曲面产品6下方的托板7，所述托板7位于两侧的所述旋转机构本体之间，托板7的上端设有与曲面产品6的曲面相一致的托板槽。