[实用新型]一种建筑用地面整平装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑用地面整平装置，包括车板；所述车板的左侧下表面焊接固定杆；所述固定杆设置两个，其中横向固定碾压轮辊；所述碾压轮辊设置在车板的下方；碾压轮辊的右侧设有传动轮；所述传动轮穿过车板接入到传动箱内；所述传动电机固定在传动箱的内部；所述传动杆与车板的连接处开有传动空腔；所述转动轮的下表面焊接三个连接杆；所述连接杆在转动轮上呈120度布置，其下端焊接固定整平轮板；所述填料落料板的下方开有填料出口；所述输送管穿过车板接入到填料箱中；所述进料口的右侧固定搅动电机；所述搅动杆的下部焊接有多个搅动叶片；本实用新型结构较为简单，使用和操作简单方便，适合地面整平的推广。

技术领域

本实用新型涉及一种建筑设备，具体是一种建筑用地面整平装置。

背景技术

随着机械自动化的不断发展，建筑工程施工作业也在不断的机械化，虽然大部分的分项项目已有相应的机械化设备，但是目前此类工程机械设备主要针对大作业量和大面积作业的分项项目，从而出现了一个问题：单位面积小，社会总量很大的分项项目依然处于原始的手工作业。

传统的地面整平，铺贴和打磨(大面积整平作业已有激光找平机等机械设备来完成，但小面积的依然无法由机械设备辅助)，其主要原因是此类工程机械设备造价昂贵，体积庞大，重量巨大，小面积作业效率低，且整平的效率不高，无法携带填料，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑用地面整平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种建筑用地面整平装置，包括车板；所述车板的左侧下表面焊接固定杆；所述固定杆设置两个，其中横向固定碾压轮辊；所述碾压轮辊设置在车板的下方；碾压轮辊的右侧设有传动轮；所述传动轮穿过车板接入到传动箱内；传动轮通过锥齿轮组连接到传动电机上；所述传动电机固定在传动箱的内部；传动电机上通过传动带轮连接传动杆；所述传动杆与车板的连接处开有传动空腔；传动杆的下端焊接有转动轮；所述转动轮的下表面焊接三个连接杆；所述连接杆在转动轮上呈120度布置，其下端焊接固定整平轮板；所述整平轮板为圆柱体型，由钢材制成；整平轮板的右侧设有填料落料板；所述填料落料板的下方开有填料出口；填料落料板的上方连接输送管；所述输送管穿过车板接入到填料箱中；所述填料箱的左侧上表面开有进料口；所述进料口的右侧固定搅动电机；所述搅动电机的下方固定搅动杆；所述搅动杆的下部焊接有多个搅动叶片。

作为本实用新型进一步的方案：所述车板的左侧上表面倾斜的焊接有推杆；所述推杆上安装控制开关。

作为本实用新型进一步的方案：所述传动箱焊接固定在车板的上表面。

作为本实用新型进一步的方案：所述传动杆穿过传动箱连接到车板中。

作为本实用新型进一步的方案：所述转动轮放置在车板的下方，与碾平轮辊处于同轴线上。

作为本实用新型进一步的方案：所述转动轮的左侧设有清扫板；所述清扫板倾斜的焊接在车板的下表面，放置在碾平轮辊的右侧；清扫板的下端设有清扫刷。

作为本实用新型进一步的方案：所述填料箱设置在传动箱的右侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述填料落料板的右侧设有车轮；所述车轮通过支架固定在车板的下表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型能携带填料，对地面上残缺的部位进行填补，保证施工的质量，同时采用旋转式的整平轮，能有效的将地面进行整平，效果明显，且在装置的后部安装了碾平轮辊，进一步的将地面碾平，使得装置的效率较高；装置的结构较为简单，使用和操作简单方便，适合地面整平的推广。

附图说明

图1为一种建筑用地面整平装置的结构示意图。