[实用新型]一种导湿透气环保型汽车内饰面料

说明书

本实用新型公开了一种导湿透气环保型汽车内饰面料，包括由针刺无纺布组成的基布层，及设置在基布层上的用作导湿透气的中间层，及设置在中间层上的作为表层的面料层，及设置在中间层和面料层之间的抗静电层，所述中间层上还设有通孔，所述通孔置有一个以上、且通孔均匀地分布在中间层上；该防汽车内饰面料具有导湿透气、环保，且有利车内有害气体散发的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种导湿透气环保型汽车内饰面料。

背景技术

随着人们的生活条件的提高，人们对汽车的消费也越来越普及化了，汽车的内饰主要有真皮和涤纶织物，真皮内饰的价格较为昂贵，所以采用的并不是太多，所以现有的汽车内饰多为涤纶织物，但涤纶织物的导湿透气性并不理想，会让驾乘人员觉得有闷热感；其次就是新车里装饰材料会散发出难闻且有害的气体，主要包括苯、甲醛、丙酮和二甲苯等，由于涤纶织物由于透气性不理想，因此不利于车内有害气体的尽快散发，从而会影响到驾乘人员的身心健康。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种导湿透气、有利车内有害气体散发的环保型汽车内饰面料。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种导湿透气环保型汽车内饰面料，包括基布层，及设置在基布层上表面的、通过热复合连接的中间层，及设置在中间层上表面的、通过纱线编织连接的抗静电层，及设置在抗静电层上表面的、通过纱线编织连接的面料层，所述基布层为针刺无纺布基布层，所述中间层为亚麻纤维中间层，所述中间层上还设置有通孔，所述通孔设置有一个以上、且在中间层上呈均匀分布，所述面料层为竹纤维面料层。

作为优选，所述面料层的上表面还设有毛绒层，所述毛绒层与面料层一体成型，所述毛绒层为平绒，有助于增加触摸的舒适感。

作为优选，所述中间层为亚麻纤维捻合的经丝和纬丝相互编织而成，所述面料层为竹纤维捻合的经丝和纬丝相互编织而成，有助于批量生产。

作为优选，所述抗静电层由相互垂直的、作为经丝和纬丝的导电纤维编织形成，所述抗静电层呈网状设置，有助于清除静电。

本实用新型的有益效果为：由设置了由亚麻纤维组成的中间层且表面设有透气的通孔，有助于提高面料的透气性和吸湿性，同时有助于车内有害气体的散发；由于设置了由竹纤维组成的面料层、并在表面拉有平绒，有助于增加面料层触摸的手感，同时具有抑菌、吸湿的功能，提高了面料的实用性；基布层为针刺无纺布可以再次回收利用，亚麻纤维和竹纤维可在土壤中自然降解，不污染环境，因此提高了布料的环保性。

附图说明

图1为一种导湿透气环保型汽车内饰面料的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图1，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

在本实施例中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或焊接固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不再详述。