[实用新型]汽车仪表板及汽车有效
申请号: | 201721098267.4 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN207208220U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 黄迎秋 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14;B60K37/00;B60R21/205 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 刘丹,黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 仪表板 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件制造技术,尤其涉及一种汽车仪表板及汽车。
背景技术
随着汽车保有量逐年增加,因汽车碰撞所引发的交通事故的数量也逐年增多,如何降低汽车碰撞对车内人员的伤害成为研究的热点。
现有技术中,汽车驾驶室前端设置有仪表板,仪表板包括朝向汽车后部的仪表安装板,以及朝向汽车上部的装饰板。仪表安装板用于安装各类仪表;装饰板于放置装饰物品,例如:卡通公仔等。
然而,当汽车发生碰撞时,装饰板上的装饰物品在惯性的作用下,会脱离装饰板而飞出,飞出的装饰物品容易撞击车内人员,对车内人员造成伤害。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种汽车仪表板及汽车,以解决当汽车发生碰撞时,装饰板上的装饰物品脱离装饰板而飞出,飞出的装饰物品容易撞击车内人员,对车内人员造成伤害的技术问题。
本实用新型提供一种汽车仪表板,包括:装饰板、控制器以及启闭装置,所述装饰板设置在驾驶室的前端、且所述装饰板朝向汽车的顶部设置;所述装饰板上开设有窗口,所述窗口内部设置有启闭板,所述启闭板朝向所述汽车顶部的一侧用于放置装饰物品;所述启闭板通过启闭装置与所述装饰板连接,用于控制所述启闭板开启或封闭所述窗口;当所述汽车的加速度大于或等于预设阈值时,所述控制器控制所述启闭装置驱动所述启闭板开启所述窗口。
如上所述的汽车仪表板,优选地,所述启闭装置包括:合页、止挡片以及伸缩机构,所述启闭板的一端通过所述合页与所述装饰板连接,所述止挡片可滑动的设置在所述装饰板上,所述伸缩机构用于驱动所述止挡片由所述窗口的侧壁伸出或者缩回。
如上所述的汽车仪表板,优选地,所述伸缩机构包括:电磁铁、弹性件,所述弹性件用于推动所述止挡片由所述窗口的侧壁伸出;所述止挡片上设置有磁性块,所述电磁铁与所述控制器电连接,所述电磁铁用于吸引所述磁性块,以使所述止挡片由所述窗口的侧壁缩回。
如上所述的汽车仪表板,优选地,所述弹性件为弹簧,所述弹簧的一端与所述止挡片连接,所述弹簧的另一端与所述装饰板连接。
如上所述的汽车仪表板,优选地,还包括传感器,所述传感器与所述控制器电连接,所述传感器用于检测所述汽车的加速度。
如上所述的汽车仪表板,优选地,所述控制器与气囊控制器电连接,用于在气囊启动时控制所述启闭装置驱动所述启闭板开启所述窗口。
如上所述的汽车仪表板,优选地,所述启闭板朝向所述汽车顶部的一侧设置有防滑垫。
如上所述的汽车仪表板,优选地,所述防滑垫朝向所述汽车顶部的一侧设置有防滑纹。
如上所述的汽车仪表板,优选地,所述装饰板上间隔的设置多个所述窗口,对应每个所述窗口均设置所述启闭板,多个所述启闭板用于放置多个所述装饰物品。
本实用新型还提供一种汽车,包括:车架以及如上所述的汽车仪表板,所述车架围成所述驾驶室,所述汽车仪表板设置在所述驾驶室的前端。。
本实用新型提供的汽车仪表板及汽车,通过在装饰板上开设窗口,窗口的内部设置启闭板,启闭板通过启闭装置与装饰板连接,控制器在汽车的加速度大于或等于预设阈值时驱动启闭装置以使启闭板开启窗口;使得在汽车发生撞击时,控制器能够驱动启闭装置释放启闭板,进而开启窗口,放置在启闭板上的装饰物品在自身重力的作用下经窗口掉落到装饰板的下部。防止装饰物品在自身惯性的作用下,脱离装饰板而飞出,进而对车内人员造成伤害。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例提供的汽车仪表板的结构示意图;
图2为本实用新型一实施例提供的汽车仪表板中控制器的连接示意图。
附图标记说明:
10,装饰板;101,启闭板;
20,装饰物品;30,控制器;
40,行车电脑;50,第一驱动电机。
具体实施方式
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