[实用新型]一种轻质铝合金车厢防水性测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及测试装置领域，尤其是一种轻质铝合金车厢防水性测试装置。

背景技术

由于铝合金车厢为多块铝合金板进行焊接拼合而成，由于其壁厚较薄，焊接时容易出现焊穿或焊接不完全的问题，因此测试其防水性是很有必要的，然而当前的汽车车厢测试装置多为结构复杂且占用体积大且测试效率不高，因此很有必要进行技术改进。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种成本低廉、测试便利且测试效率高的轻质铝合金车厢防水性测试装置。

为了实现上述的技术目的，本实用新型的技术方案为：

一种轻质铝合金车厢防水性测试装置，其包括由管路连接构成的倒U形装置主体，所述装置主体的倒U形结构两端均为封闭结构且装置主体上设有与供水管路连接并连通装置主体内部的进水口，装置主体的倒U形内侧面上布设有若干个连通装置主体内部的喷水孔，所述的车厢从装置主体的两侧之间通过，由喷水孔对车厢侧面进行水喷淋，实现对车厢防水性的测试。

进一步，所述装置主体的一端部转动固定在放置平面，装置主体的另一端部上设置有滑动在放置平面上的万向轮。

优选的，所述的装置还包括与放置平面固定连接的固定座，所述固定座的上端面设置有套筒，所述装置主体的一端部转动固定在套筒内。

进一步，所述装置主体的倒U形结构两侧和上部的内侧面上至少设有5个喷水孔。

进一步，所述的喷水孔为均布设置在装置主体的倒U形内侧面上。

进一步，所述喷水孔的孔径为1～5mm。

采用上述的技术方案，操作人员在使用时，只需将装置主体的进水口与供水管路连接并开启供水管路将水注入装置主体内，使得装置主体内填充满水并从喷水孔处喷出，此时只需将需要进行防水性测试的车厢从装置主体的两侧之间通过，由喷水孔对车厢侧面进行水喷淋，通过水喷淋的方式实现对车厢防水性的测试，其中喷淋时间可以根据需要进行调整，喷淋压力可以根据供水管路的水压调整来实现调节，当测试完毕时，还可以通过转动装置主体的转动固定端，使装置主体另一端的万向轮滑动将装置主体推移至测试平台一侧，简单又便利，而且占用空间位置小和节省人力物力。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的阐述：

图1为本实用新型装置实施时的示意图；

图2为本实用新型装置的结构简要示意图；

图3为图2中A处的局部放大示意图。

具体实施方式

如图1至3之一所示，本实用新型装置包括由管路连接构成的倒U形装置主体1，所述装置主体1的倒U形结构两端均为封闭结构且装置主体1上设有与供水管路6连接并连通装置主体1内部的进水口3，装置主体1的倒U形内侧面上布设有若干个连通装置主体内部的喷水孔11，所述的车厢4从装置主体1的两侧之间通过，由喷水孔11对车厢4侧面进行水喷淋，实现对车厢4防水性的测试。

其中，所述装置主体1的一端部转动固定在放置平面，装置主体1的另一端部上设置有滑动在放置平面上的万向轮5。

优选的，所述的装置还包括与放置平面固定连接的固定座21，所述固定座21的上端面设置有套筒2，所述装置主体1的一端部转动固定在套筒2内。

进一步，所述装置主体1的倒U形结构两侧和上部的内侧面上至少设有5个喷水孔11，另外，所述的喷水孔11为均布设置在装置主体1的倒U形内侧面上，进一步，所述喷水孔11的孔径为1～5mm。

本实用新型采用上述的技术方案，操作人员在使用时，只需将装置主体1的进水口3与供水管路6连接并开启供水管路6将水注入装置主体1内，使得装置主体1内填充满水并从喷水孔11处喷出，此时只需将需要进行防水性测试的车厢4从装置主体1的两侧之间通过，由喷水孔11对车厢4侧面进行水喷淋，通过水喷淋的方式实现对车厢4防水性的测试，其中喷淋时间可以根据需要进行调整，喷淋压力可以根据供水管路6的水压调整来实现调节，当测试完毕时，还可以通过转动装置主体1的转动固定端，使装置主体1另一端的万向轮5滑动将装置主体1推移至测试平台一侧，简单又便利，而且占用空间位置小和节省人力物力，另外，可以根据调整供水管路6的水压来尽可能地模拟不同情况的喷淋压力，使其实现小雨、大雨或暴雨的雨水滴落情况，装置主体1的倒U形内侧面上布设有若干个连通装置主体内部的喷水孔11可以实现对车厢4外部进行全方位的喷淋，使喷淋水喷射到车厢的各角落，达到无死角的效果，另外，装置主体1可以通过万向轮5进行调节转动角度，以配合不同体积的车厢4进行喷淋，使得检测效果达到最佳。

以上所述为本实用新型实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化、修改、替换和变型，皆应属本实用新型的涵盖范围。